Въпрос за климатроник на Голф 4

[IceHeart]

Мисълта ми е, за колко време трябва да минава от 2-ра на 1-ва степен? След като охлади в купето, или постоянно трябва да го прави, без значение от вътрешната температура?

[vlado_tonev]

Трябва с включването на компресора да тръгват на първа степен.Втора се включва,когато налягането стане по-високо,което зависи от много неща

[IceHeart]

Ясно. Благодаря колега, ще потърся майстор в понеделник за консултация.

[parno]

Какво значи след 8м.? Минути?
Ако е 32 градуса навън и следиш кога ще се включи първа степен на място ще има да почакаш.

[IceHeart]

Да, на място беше.... Навън беше 36 поне на сянка. До сега не бях пробвал да видя дали ще мине на 1-ва степен. Сега като чета из форума, май зависи от много фактори. Един от тях е както каза ти колег, температурата отвън а втория е да вдигне 18 бара компресора. А това означава, че в купето трябва да е клинч, или поне да се охлади. Май ще трябва да я покарам и тогава да проверя за 1-ва степен.

[Simeon1221]

Предварително се извинявам че ползвам темета !!! Карам Голф 4 1.6 v16 АЗД .Не ни работи климатика .Закарах я на майстор ,на диагностиката не показа грешки,провери и фреона си е на мястото,релето на климатика е ок ,нооо не работи. При изваждане на бушона на климатика и повторно поставяне ,компресора трьгва за 1 секунда и изключва сам.Майстора каза "Незная кво става ,нешто спира компресора " :Д

[barutchiev]

Първото, което е хубаво да смениш е "майстора".

[Simeon1221]

Тва е ясно . Майстора винаги е виновен Пиша за съвет към какво да го насоча , а не дали е добър майстора , но все пак мерси колега

[barutchiev]

:smile Тва е ясно . Майстора винаги е виновен Пиша за съвет към какво да го насоча , а не дали е добър майстора , но все пак мерси колега

Хи хи. Така е, но все пак си мисля, че не би трябвало да насочваш майстора особенно ако вече е прегледал климатика. След това ще го насочиш и как да го оправи, какви инструменти да ползва, а накрая и пари ще ти поиска [emoji3]. Това е между другото. [emoji3]
Провери ли дали предпазителя дава хубав и постоянен контакт?Хубаво е да погледнеш и клемите в които влиза предпазителя. Поне това е най-лесния и бърз тест. Имах такъв проблем с предпазителя на запалката.

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[IceHeart]

Дано колегата zfa159 прочете темата и да даде мнение. Ако ли не, пиши му ! Занимава е с климатици и ги разбира нещата.

[Simeon1221]

IceHeart Мерси !!!barutchiev Защо си мислиш че има майстори които знаят всичко!!!Когато намериш майстор който ти е поправял колите над 15 години и никога не е имало проблем след ремонтите,който работи бързо,чисто , не те прехвърля - мини утре ела вдругиден и си обича работата и 1 път е казал незная какъв е проблема - ще го смениш ли?Човека е много точен!!!И естествено че ще си платя ! А знаеш ли една кола и една жена като я пипат много хора ,каква става ? Не е бушона ,и контакта с него е добър това го прегледа първо. Някаква защита на климатика се включва ,но не зная каква е и какво трябва да се смени или ремонтира.

[barutchiev]

Лошо няма, но имах друго в предвид.Когато трябва да ти оперират апандесита , не ходиш на УНГ,макар и винаги да ти е оправял гърлото за ден.Потърси специалист.Както ти каза колегата- zfa159 е твоят човек!

[Simeon1221]

Малко със закъснение но ... все пак да пиша кво му беше на климатика. Прекъснат кабел на датчик външна температура. Някаде го е прояла мишка,:) гратисчия. На климатиците не излиза грешка когато има прекъснат кабел , само на климатрониците записва грешка. БАРУТЧИЕВ Ходи си на УНГ , Апандесири и т.н. аз майстора не си го сменям. С още 1 посещение и 30 мин. лутане всичко е О.К.

[barutchiev]

Браво!