Смених уплътнинията на масления охладител щото там омасляваше много,смених гарнитурата на капака на клапаните и пак има масло по топлата част на турбото и даун пайпа.Гледам че от маркучето за картерните газове капе масло,но възможно ли е да капе толкова,че да цапа блока и турбината толкова много?От какво друго може да се стича масло освен от гарнитурата на капака и маркуча на картерните газове?
Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 30 лв (с 25% отстъпка) са налични в платформата на BILET.BG до 10 август 
Голф 4 1.9тди, 101коня - Теч на масло зад двигателя!
Голф 4 1.9тди, 101коня - Теч на масло зад двигателя!
Здравейте,имам голф 4 1.9тди, 101коня.Проблема е следния.Зад двигателя тече масло и не мога да разбера от къде е Смених уплътнинията на масления охладител щото там омасляваше много,смених гарнитурата на капака на клапаните и пак има масло по топлата част на турбото и даун пайпа.Гледам че от маркучето за картерните газове капе масло,но възможно ли е да капе толкова,че да цапа блока и турбината толкова много?От какво друго може да се стича масло освен от гарнитурата на капака и маркуча на картерните газове?
Смених уплътнинията на масления охладител щото там омасляваше много,смених гарнитурата на капака на клапаните и пак има масло по топлата част на турбото и даун пайпа.Гледам че от маркучето за картерните газове капе масло,но възможно ли е да капе толкова,че да цапа блока и турбината толкова много?От какво друго може да се стича масло освен от гарнитурата на капака и маркуча на картерните газове?
Последна промяна от hooligans на Чет 07 мар 2019 13:35, променено общо 1 път.
Причина: Оправих заглавието. Прочети правилата за постване във форума и виж шаблона за заглавия!
Причина: Оправих заглавието. Прочети правилата за постване във форума и виж шаблона за заглавия!
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 60 госта