Голф 6 102коня бифул прекъсва на ниски обороти

[VWGT]

Тук малко не съм съгласен, защото газовата инсталация, за която става дума в темата, е абсолютно отделна от бензиновата. Газовата реално е присадена. Да, направено е читаво и тн, газовия комп е оптимизаран за работа точно с този двигател, но всичко е присадено, и ако газовата се байпасира, колата си работи само през бензиновата инсталация, която не знае за газовата. При по-новия модел вече нещата са много по-интегрирани, ползват се общи датчици, компа на колата е един и там е по-сложно и проблемна дюза може и да оказва влияние.

С други думи, ако майстора е извършил диагностиката както трябва (байпасирал е газовата, изтрил е грешките и тн) няма никаква причина неработеща газова дюза (за която бензиновия комп нищо не знае) да прави проблем при работата на бензин.

[DoH_KuXoT]

И при нас случая беше с садена газ на поло 97 с някаква газ, с делко и т.н. След смяна на доста компоненти, без резултат, човека свали газовата рейка, махна газовите дюзи и ги разглоби и с просто око се виждаше, че на трети цилиндър дюзата нямаше видим отвор заради боклуче. С тънка игла само го е почистил и всичко си дойде по местата. Според мен при постоянно трупане на Misfire-и в конкретния цилиндър, бензиновия комп взима някакви мерки и почва да обърква и бензина, защото както каза и ти , той не знае за казовата и си смята, че нещо не му се получават на бензин нещата.

[VWGT]

Да, определено ако компа чукне грешка поради misfires, се променя работата на двигателя и на бензин докато грешката не се изтрие. Но след като това се направи, колата започва да си работи нормално, до следващата грешка. Ако по бензиновата инсталация всичко е наред и колата работи на бензин без грешка или данни в реално време за misfares, проблема се търси в газовата. Ако на бензин продължава да прави детонации, първо да ги оправи и след това да рови по газовата. И понеже ми отне няколко месеца да обикалям по мързеливи майстори, се опитвам да му спестя на човека това време. Читав майстор всички тези неща би трябвало да ги съобразява.
Бобината при този мотор дефектира, цената на нова е ~400 лева, така и не разбрах дали е сменена с нова.

[DoH_KuXoT]

на BSE мотора ли е 400лв ?

[VWGT]

да, толкова ми взеха преди 5-6 години
и BSЕ и BSF мисля, че са с една и съща като модел бобина

[DoH_KuXoT]

много са те изработили... клиентска цена за оригинална е 435лв да , но имаш безкраен избор от бобини в ценови диапазон 70-180лв като говорим за клиентски цени без отстъпки. С оттъпките може да вземеш Bosch за около 100лв

[VWGT]

Е аз нямам отстъпки и да, исках нещо което е качетсвено и работи.
Ако цените са такива, значи колегата има варианти и няма какво да чака :)

[nikname]

Бобина на BSE купувах преди една година за 120лв марка BERU.Нямам никакви оплаквания до днес.
Заедно с нови кабели стъпи на 200лв за информация.

[VWGT]

Фактурата не я пазя, но в ексела стои тотал сумата от 430 лева за този ремонт. Напълно възможно е в тази сума и при мен да има кабели. Докато го реша този проблем поне два пъти ги сменях и не помня вече, отдавна беше.

[donmega]

Здравейте! Моят голф също е с код на мотора CHGA със заводска газ. При празен ход има леко притрисане, както на бензин, така и на газ. Смених свещите с иридиеви, кабелите и бобината също. Дрьоселът също е чист. На диагностиката не се отчитат грешки. Някакви идеи?

[Zdravko Zankov]

По спомен тоя двигател работи на много ниски обороти на празен ход. 650-700,нещо такова ми се мотае.

[VWGT]

https://vagdrive.com/threads/%D0%92%D1% ... hga.421/#3

В briskoda.net също има доста материал, но не е синтезиран.
Много от двигателите претрисат на празен ход, всички работят на 650 оборота на място.

[nikname]

Здравейте! Моят голф също е с код на мотора CHGA със заводска газ. При празен ход има леко притрисане, както на бензин, така и на газ. Смених свещите с иридиеви, кабелите и бобината също. Дрьоселът също е чист. На диагностиката не се отчитат грешки. Някакви идеи?

Така си работи тоя двигател....мисля,че си направил повече от нужното със смяната на свещи,бобина и тн.Няма оправия с това притрисане,не си само ти така.Казват че е заради евро стандарата и незнам си още какво,връщане на дойзгаряне на отработени газове....нещо такова ми се върти в главата.

[donmega]

С диагностиката вдигнах малко оборотите на празен ход на около 750. Пак си притриса, но поне не се мъчи да угасне на бензин.
https://vagdrive.com/threads/%D0%92%D0% ... i-bse.270/

[edisonov]

Само засечи и разхода след тази интервенция. Че и аз имах тази идея, но ми казаха да очаквам поне 1 литър отгоре по-голям разход поне на градско. Дано да не е така, но аз не го направих защото основто карам на газ, а там оборотите поне при мен са малко по-високи от колкото на бензин - около 700 и не се усеща това претрисане както на бензин.