Бора 1.6 АКЛ , счупен стъклоповдигач .

[Irnik]

Не намерих такава тема . Счупиха се пластмасовите щипки на стъклоповдигача на шофьорската врата . Разглобих вратата , щипки такива се продават , като изключа разглобяването , се сменят лесно . Въпроса ми е , знае ли някой , как работи спирачката на ел. мотора , когато се затвори прозореца ? Дали електроника реагира на изменението на тока /напрежението / на мотора , когато спре да се върти или е на друг принцип ? Ще ми се , като сменя щипките , да проверя и спирачката на мотора . Ако някой се е занимавал с това , да сподели .

[fur1ous]

На голф 4 машинките се въртят безконечно.
Пробвай я както си я свалил и ще видиш, как разбира кога да спре, не знам.

[Zdravko Zankov]

Изключват по ток.

[Irnik]

Благодаря на отзовалите се . Днес поръчах четири пластмаси /щипки/ , по пет лева са , да имам резервни за всеки случай . Те са дясна и лява . Ще мъча някак да я проверявам тая спирачка /електроника / . Счупиха се и двете пластмаси при затваряне на прозореца със силен шум , останах с впечатление , че мотора не спря навреме . Ако открия повреда ще напиша .

[Zdravko Zankov]

Моторчето спира навреме, просто водачите са приключили. Дърта опечена пластмаса. Новите карат 3-4 години. Оригинални 20+. Ама те така. Виж въжето да не е намачкано, ако е, мача е свирен.

[Irnik]

Понеже свалих счупените водачи лесно и реших , че се сменят лесно . Да , обаче не . Близо час си играх , докато кача жилото на някое горно колелце . Накрая при свален ел. мотор , без да разглобявам водещата ролка , успях да кача жилото на горно дясно колело . Колелцето има срез , на който се закача жилото и в това време водача се дърпа /като при затваряне на прозореца /, при което пружинките се свиват и жилото се качва на колелото . Смазах жилата с Литол , сложих мотора , пробвах дали се движат водачите нагоре , надолу и сглобих вратата . Електрониката е здрава /както каза Здравко /, работи нормално . Пробвах всички прозорци , задните при отваряне издадоха шум , сетих се , че не съм ги отварял цяла зима и външните гуми залепнали за тях , та можеше както съм загрял да правя и задни врати , слава богу работят .Трябваше с малка отвертка да отлепя гумите . Новите водачи /пише РОМ и малко кръгче 7ми месец 2020 / , като гледам са същите , като старите РОМ 5ти месец 98ма / . Колата е от 99та г . Дано да са оригинални /дано , дано ама надали , има такъв виц / . Взех от приятел изгорял такъв блок /мотор с платка от 2001г / и като гледам платката е тегава за ремонт , да не кажа невъзможна . Лакирана против влага , ни да премериш спокойно с мултицет , ни да работиш с поялник или друго . Търсих данни за някои от схемите в нета , ни схема ни данни . Изгори ли това , ново според мене или трябва да се побългарява за да стане както трябва .

[goppa]

Понеже свалих счупените водачи лесно и реших , че се сменят лесно . Да , обаче не . Близо час си играх , докато кача жилото на някое горно колелце . Накрая при свален ел. мотор , без да разглобявам водещата ролка , успях да кача жилото на горно дясно колело . Колелцето има срез , на който се закача жилото и в това време водача се дърпа ...

На едно от жилата на края на бронята накрайника е шестограмен и при завъртане на 90гр се откача от релсата. При откачена броня си вкарваш жилото на 4те ролки и пак си закачаш тоя накрайник. Даже има няколко канала, на които да се закачи, за да регулираш нятягането на жилата.