Зависимост - състояние на акумулатора и стъпков мотор???

[jettro]

Днес по все още не ясна за мен причина акумулатора ме предаде....след 2 метра бутане си запали но започна да прави проблеми с оборотите....Първо - при леко подаване на газ ДВГто започва да прекъсва, при по сериозен форс спира да го прави След няколко опита започна да държи високи обороти...След като огледах всичко се оказа , че стъпковия мотор не се връща в нормално положение и държи оборотите високи(а понякога си работи, след по сериозно настъпване на газта)....След още няколко запалвания акумулатора замря.
И въпроса ми - възможно ли е стъпковия мотор да не работи нормално заради слабия акумулатор?
Друг проблем който забелязах е неравномерно изпускане на изгорелите газове.... това пък защо....

[wili98]

има при мономотроника /май и при дигифан/
карта в ЕКУ, ако ти е ниско напрежението, започва да работи богато..
имаше някаква причина.. ма набии ме не се сещам що немеца го е заложил..

[zfa159]

Богата работа - по-високи обороти - по-голям заряден ток на акумулатора т.е. по-бързо възстановяване (единствената странна и крив логика за нещата).

[ANNIHILATOR]

Скоро при мене имаше подобен случай! Бях забравил CD-to цяла вечер да работи.На сутринта ама никакъв ток, акумулатора ми е доста стар и най вероятно затова не е издържал натоварването. След зареждане като я препалих също взеха да играят оборотите. Но това според мене е нормална защото ЕКУ-то се е рестартирало. И според мене има логика в това което са ти писали колегите!!!
Сега след добро зареждане всичко е ок.
Виж при всичко изклучено каква консумация имаш. Това може да е причина да ти умре Акумулатора!!!

[jettro]

Благодаря колеги! Днес след като се зареди акумулатора ще видя как ще е.