Пак за зумера

[ANGEL]

НЯКОИ В ТОЗИ ФОРУМ ЩЕ МИ КАЖЕ ЛИ КОЛКО БАРА ТРЯБВА ДАТЧИКА НА 1,6 75КОНЯ АВU-ЗА ВИСОКО НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО И КАКЪВ ЦВЯТ?ВЧЕРА ИЗМЕРИХ НАЛЯГАНЕТО ПРИ 810 ОБОРОТА 1,3БАРА ПРИ 2000 2,3БАРА КАЗВАТ НЯМАШ ПРОБЛЕМИ!!!!!! И ТВА В ХАСА В ПЛОВДИВ ОБАЧЕ ТЕ МИ ИЗКАРВАТ ПО КНИГИ,КОМПЮТРИ И РАЗНИ ТЯХНИ ПРОГРАМИ ЧЕ ДАТЧИКА Е ЧЕРЕН И ЗАБЕЛЕЖЕТЕ 1,4-1,8БАРА ХА СЕГА ДЕ!90ПРОЦЕНТА ОТ ФОРУМА КОЛЕГИТЕ КАЗВАТ БЯЛ 1,8-2,00 БАРА И ОЩЕ НЕЩО КАТО СПЕЦИАЛИСТИ ГИ ПИТАМ ЗАЩО В ШВАБАТА НЕ Е НАПИСАЛ ЧЕ СЕ МЕРИ НА НИСКИ ОБОРОТИ А САМО НА 2000 И ТЕ КАЗВАТ ЧЕ ДОРИ НА ПО СЪВРЕМЕННИТЕ МОТОРИ Е ТАКА-МЕРИ СЕ НА 2000 ОБОРОТА И НИКЪДЕ НЯМА СТОИНОСТИ ПРИ НИСКИ КОИТО ВИКАТ ТИ КАЗВА ПРИ ЕДИ КАКВИ СИ ТОЛКОВА НЕ ГО СЛУШАИ МАИЧЕ САМО BUFKATA ГО КАЗА ТАКА АМА НИКОИ НЕ ГО СЛУША-ЧАКАМ МНЕНИЯ.

[joker]

бял е.....пише 1.8-2.0 бара,налягане на маслото (загрято оптимално)при 2000 об да е над 2 бара!!!!!Толкоз .......другото са глупости!Не ги слушай!
Не им вярвай на каталозите,защото каталога в ръцете на полуинтелигент е като мъжкия член в ръцете на монахиня....държи го без да знае какво да прави с него..

[maiz]

каталога в ръцете на полуинтелигент е като мъжкия член в ръцете на монахиня....държи го без да знае какво да прави с него..[/b]

[ANGEL]

добре де вкарват номера на шасито в компа и излиза кога е пр.колата и му изписа фабр.номер на датчика и го видях с очите си,добре няма да им вярвам ама обиколих ФИЛИБЕТО и 1,8-2,0 няма.и последно кат ги гледаш моите стоиности добре ли са и кво значи над 2,00бара колко отгоре