2 въпроса масло и с. апарат

[G3]

1.като смених маслото съм сложил малко повече - 1 сантиметър над максимума на пръчката за малото задължително ли е да източа малко до нормалната граница че хич не е малко работа
2.спирачните апарати са ми голями един казва били от голф GT друг казва били от пасат и не ми се фащат джанти 13"

[andro_]

Спринцовка + тънък и дълъг шлаух и си изтегляш необходимото количество масло през щеката за проверка.

Като гледам с просто око,дисковете са ти 256 мм,невентилирани.Такива слагат обикновено на дизелите.
ЕДИТ:Ааа грешка,256 мм,вентилирани.

[kokovanev]

Допълнение - ДВГ не трябва да е съвсем изстинал, защото упражнението с маркучето от система и спринцовката /ако си намериш - от перфузор - по-големички са... / става мъчително...

[G3]

ЕДИТ:Ааа грешка,256 мм,вентилирани.

16v
ходих до маслар и с вакумна машина извади излишното масло
остава загадката около спирачните апарати

[andro_]

ЕДИТ:Ааа грешка,256 мм,вентилирани.

16v
ходих до маслар и с вакумна машина извади излишното масло
остава загадката около спирачните апарати

Добре де,с ABF ли си,с какво си?Че има диксове на 280 мм.

[G3]

проблема е в апаратите дисковете са еднакви и не са винтилирани

[fidrimku]

На снимката се виждат вентилирани.