100-110*С голф 3 ?!

[evlogi]

Проблема е с Голф3 1.6 74 Kw. стрелката на температурата почти винаги стои около 100 - 110 и перката все върти (особено, ако работи климатика!) Какво ще му има на моя? (на голфа де).
Хей, момчета, ако мислите, че това е много притеснително - казвайте що да чиня bowdown

[GOLF_GT]

Аз съм със същия мотор,1.6 101 к. AFT но да ти кажа че и в най големите жеги стрелката на температурата забива точно по средата и не мърда и грам по нагоре.За перката е нормално да включва по често сега през този сезон но не и да върти постоянно както казваш ти.100,110 градуса не е нормална температура за този мотор,доколкото знам такава температура поддържат 16V 150 коня.

[inoi]

Наистина не е нормално
И аз съм със такъв мотар и стрелката си стои по средата - мисля, че е 90 градуса.
Проблема може да ти е на много места - датчик на вентилатора, датчик на температурата - този който ти показва на таблото, термостат и може би радиатор - запушен.
Най-добре вари при Ваското (ако имаш път към София) и го мъдрете или пък бягай на сервиз при вас щото иначе лошо.

[Jovany]

Ако е термостат си мисля че радиатора ще си стои студен и не би се включила перката. По скоро е някой датчик. Я погледни да нямаш течове някъде и нивото на охл. течност да е спаднало....

[GOLF_GT]

.......

Здрасти колега,виждам че сме с едни и същи мотори AFT.Имам един скъсан маркуч на моя голф,даже преди наколко дни пуснах нова тема в техническия форум но никой не ми е отговорил все още.Дали можеш да ми дадеш някво инфо за този проблем,благодаря ти предварително

[Jerom]

Ааа,мисля,че датчика за перката не включва бързите обороти...имах същия проблем смених датчика и се оправи(датчика-този на радиатора)

[kris11]

........

Ako говориш за маркуча от картера . Запушваш края който отива към филтъра, а другият го удължаваш и пускаш надолу , но му сложи 1 мрежичка.Ако е поизносен мотора маслените пари и капки отиват към инжекцията .
200 лв за 1 маркуч ?? забрави. Или пък ,ако държиш много на него -от някоя морга вземи , ама 200лв ега ти маркуча.

[Sunny]

Преди да предприемеш всичко друго и след като си си проверил нивото на антифриза естествено отиди на една авто-мивка и ги накарай да ти измият хубаво радиатора. Нямаш си и на идея какви боклуци се набиват по него и не може да се охлажда от струята на въздуха а се налага да включва и перката. Не е казано 100% че от там е проблема, но няма да ти струва повече от 2 лв, а ако го правиш докато ти мият колата изобщо нищо няма да ти струва, но може да ти спести доста излишни главоболия

[evgenyh]

и в най големите жеги стрелката на температурата забива точно по средата и не мърда и грам по нагоре.

и моя е точно така - и в най-големите жеги стрелката кове точно на 90 по средата и не мърда, поне не нагоре, а темп. на маслото стига около 94 по компа.

[popeye]

и моя е така,
над 100 не трябва да ходи стрелката

[evlogi]

Tank's, момчета bowdown ! От това, което чета разбирам, че причината сигурно е в радиатора - перката си върти х2 (и духа... ), термостата си отваря (теляка манипулира... и т.н.).
Абе Sunny, как така ще ми продухат радиатора на автомивката - през решетките ли? Ами те са два радиатора залепени един за друг (отпред мисля е за климатика).

[Jovany]

Според мен е по важно да се включва на първа скорост редовно ако ти работи само втора тя се включва вече в критични ситуации така че провери дали работят и двете.

[Sunny]

Абе Sunny, как така ще ми продухат радиатора на автомивката - през решетките ли?

Да го измият от мизериите които е събрал по него бе човек. Струята насочена към него, от където може да се бръкне и смъква мизерията. Ако не е отвън е възможно да е запушен отвътре, а там вече става с пари. А и сигурен ли си че системата ти е обезвъздушена? Да нямаш въздушна възглавница и затова да не се охлажда нормално?

[evlogi]

И как става това обезвъздушаване? Аз преди си карах едно Рено11 и там по маркучите, в най-високите точки имаше специални пробки от където ставаше контиката. Ама на Г3 как е? А може и това да е причината всъщност, като се замисля (не, че го мога...)
А иначе перката си върти редовно на 1-ва и доста често минава на 2-ра!!!