Въпрос за сегменти

Мнениеот **DAXC** » Чет 08 ное 2007 20:22

Попаднах на ФВ Бора 2.0 , 2002 година. Колата е внос от Италия. Няма никакви забележки по външния вид. Вътре в купето е изключително запазена. Ходовата част е изправна. Има една камара екстри, които даже не ги знам за какво служат. Цената на колата е изключително атрактивна. До тук всичко е идеално, но лошото е, че по сервизна книжка колата е на 394 000 км.
Сега се чудя дали да я купя. Предполагам, че ако я купя ще се наложи да и сменя сегментите. Само, че искам предварително да си калкулирам разходите по ремонта и да си правя мойта сметка. И въпроса опира до това какви сегменти да купя- Оригинални от Юнитрейд, "оригинални"(правени в някой турски гараж) или български от Разград. Какви сегменти ще ми препоръчате да ползвам?

Мнениеот **andro_** » Чет 08 ное 2007 20:24

Не зная,защо си мислиш,че освен БГ и Юнитрейд-ските,всичкото е от Турция?

Който търси - намира.Хубави сегменти - около 100-120 лева.

Мнениеот **DAXC** » Чет 08 ное 2007 20:29

Защото за българските и юнитрейдските има гаранция за произход а за другите е съмнително. Затова искам някой да даде съвет какви да ползвам ( марка и някаква оринтеровъчна цена ) и дали с подмяната на сегменти мога да разчитам на дълъг пробек с тях.

Ако са само сегментите добре,но ако ти се наложи шлайф на главата=>бутала+сегменти няма да ти се върже мн евтино.Иначе и българските бутала и сегменти не са лоши и са на приемлива цена,но ако имаш възможност оригинални взимаи да знаеш че докато си и собственик ти няма да отвориш мотора.

Мнениеот **jagler** » Чет 08 ное 2007 20:56

добре де ако мотора си е наред какъв е проблема...там поне е слагано хубаво масло... :wink:

какво ще сменяш.

Мнениеот **DAXC** » Чет 08 ное 2007 21:02

jagler написа:добре де ако мотора си е наред какъв е проблема...там поне е слагано хубаво масло... какво ще сменяш.

Защто това е много голям пробег за една кола. Ако позвам колата предимно в града не ме бърка, но аз годишно изминавам 40 000-50 000 км. и не искам изненади в моменти когато най-много ми трябва превоз.

Мнениеот **jagler** » Чет 08 ное 2007 21:06

а ако нямаше сервизна книжка и ти бяха врътнали дигитала на 120х. щеше да си спокоен така ли?Аз моята я взех на 138х. преди 4г. и не бях сигурен дали е на толкова така че...провери си я на сервиз за компресия и т.н. :wink:

jagler написа:а ако нямаше сервизна книжка и ти бяха врътнали дигитала на 120х. щеше да си спокоен така ли?Аз моята я взех на 138х. преди 4г. и не бях сигурен дали е на толкова така че...провери си я на сервиз за компресия и т.н.

Компресията не е еталон със по гъсто масло дори и най сдухания матор ще извади компресия :idea:

Първо смяна масло (със промивка) ново масло по спецификация и тогава мерене ако има омагьосващи компоненти (присадки) собственика сам ще ти каже че не е за тебе. А ако все пак се направи на луд и каже добре ще мерим компресията веднага ще разбереш :twisted:

Мнениеот **jagler** » Пет 09 ное 2007 8:14

естествено че първо да им смени маслото и тогава да мери...пък и си има и други критерии за състоянието на един двигател. :wink:

Мнениеот **DAXC** » Съб 10 ное 2007 12:07

Колега темата която пуснах, не е за това дали колата има компресия или не. Ако не можеш да отговориш на запитването ми, моля те недей да спамиш темата.

Ако това са наистина реални километри , дори са си малко за внесените от Италия автомобили

Работех на автоборсата на Горубляне и там вкарана кола от Италия на под 400 000 км рядко се срещаше, тъй че карай я на сервиз и ако всичко е ок я взимай

Въпрос за сегменти

Въпрос за сегменти

Кой е на линия