Ремонт алтернатор

[Yonata]

Що не си купиш ХУБАВИ кришки, волтажа ти си е супер !!!

[Kaizer Soze]

Кайзере, проблеми със запалването на колата имаш ли?
Това, да ти горят крушки е един от сигурните признаци за прекъснала (прекъсваща) клетка на акумулатора.
Ама тогава и с паленето ще видиш зор!
А иначе реле-регулатора се намира на гърба на генератора, от другата страна на ремъчнаа шайба. Сваля се с една кръстата отверка- просто се развиват двете му болтчета и се вади спокойно.

Радо, ритнеш - пали...никакъв зор. Ще мина тия дни през Ваското 1 да махне магията...
Нямам обяснение, но след това ще кажа какво е било.

[jerrry]

Ох,аз се чудя как да го направя от 13,8 В. на 14,2 В. защото определено зимния период има недозареждане на акумулатора,иначе лятото няма проблеми,а ти,колега искаш обратното. Ми дай да си разменим алтернаторите тогава

Това в рамките на шегата.Според мен нямаш нужда от ремонт на алтернатор.До 14,4 В. се приема за нормално.