Често се включва перката на радиатора-нормално ли е?

[landwarrior]

Доста често се включва перката на радиатора ,по принцип както колата е в движение температурата си е нормална,само че ако съм в задръстване или примерно паркирам ( веднага вдига температурата и се включва перката.Примерно тази сутрин в 6 сутринта тръгнах от работа за къщи (около 4 км) не беше заграя на повече от 80 гардуса ,като започнах да паркирам веднага вдигна ( на 100 мисля )на и се включи перката а сутринта си беше студено!!
П.П питам защото на предишната ми кола (мазда 121 1.3 16В)не беше така доста трудно се включваше перката ,а също на маика ми полото(1.3 97г) стрелката си стои на едно място и почти не вдига за да се вклюяи перката

П.П и може ли накои да кажа колко е нормалната температура за голфа при движение без екстремни ситуаций(1.8 моно )

[kris11]

Доста често се включва перката на радиатора ,по принцип както колата е в движение температурата си е нормална,само че ако съм в задръстване или примерно паркирам ( веднага вдига температурата и се включва перката.Примерно тази сутрин в 6 сутринта тръгнах от работа за къщи (около 4 км) не беше заграя на повече от 80 гардуса ,като започнах да паркирам веднага вдигна ( на 100 мисля )на и се включи перката а сутринта си беше студено!!
П.П питам защото на предишната ми кола (мазда 121 1.3 16В)не беше така доста трудно се включваше перката ,а също на маика ми полото(1.3 97г) стрелката си стои на едно място и почти не вдига за да се вклюяи перката

П.П и може ли накои да кажа колко е нормалната температура за голфа при движение без екстремни ситуаций(1.8 моно )

Първо си измий със силна струя радиатора. Не е нормално 100гр.
Сега вече е хладно и не трябва да ти се включва. При мен на 3 тиавгуст в задръстване / 2 км =1 час / като вдигна 95градуса взе да извира от разширителният съд. Но вентилатора се беше скапал.
Трудно е да се каже колко трябва да е температурата -зависи от натоварването . задръстване/ дали е сутрин или по-обяд. Но за кратки преходи 5-10км е нормално да стига 90 градуса, ако ти е наред термостат, водна помпа, ремък за помпата да не приплъзва.

[zaio_baio]

Според мен няма място за притеснение. По-добре да се включва от колкото да не се включи ...... Когато си паркирал няма кой да охлажда радиатора/мотора - ако колата е работила повечко на място е нормално да загрее и да се включи вентилатора.

[dude]

аз мисля, че е нормално, на мен в петата минута задръстване почва да ми подминава средата и се включва първа степен. Често е, но рядко стига чак до втора.

[Jovany]

И според мен е напълно нормално при това положение. Не бих се учудил и през зимата ако се вкючи в задръстване ако преди това мотора е бил с нормална температура.

[kara]

за около 20 минути и нормална околна температура при запалване на колата и работа на място би трябвало да се включи вентилатора , а какво остава ако си в задръстванията , но мисля че има значение и обема на двигателя.Важно е да се включва и да сваля температурата.

[peshoxx]

Доста често се включва перката на радиатора ,по принцип както колата е в движение температурата си е нормална,само че ако съм в задръстване или примерно паркирам ( веднага вдига температурата и се включва перката.Примерно тази сутрин в 6 сутринта тръгнах от работа за къщи (около 4 км) не беше заграя на повече от 80 гардуса ,като започнах да паркирам веднага вдигна ( на 100 мисля )на и се включи перката а сутринта си беше студено!!
П.П питам защото на предишната ми кола (мазда 121 1.3 16В)не беше така доста трудно се включваше перката ,а също на маика ми полото(1.3 97г) стрелката си стои на едно място и почти не вдига за да се вклюяи перката

П.П и може ли накои да кажа колко е нормалната температура за голфа при движение без екстремни ситуаций(1.8 моно )

И аз съм със същия двигател и при мен е така.И аз се притеснявах,но засега няма проблеми.Май по-лошото е ,яко не включва перката.