kris11 написа:
Не се вързва нещо - как: "И бобина/ комутатор и закачиха друг, и налягане на бенз помпа беше мерено и накрая помпа. Помпата ръмжи като си отива, а може и ти да си я прецакал като не си сменил филтъра .Този ф-р еконсуматив /10-12 лв/ и се сменя на 20 000 км поради супер качествените горива и липсата на вода в тях.Зимата е препоръчително на резервоар под 10л да се добавя чист медицински спирт.
Кое не се връзва???
Закачиха и друга бобина/комутатор в Хеед'91, работеше си както с моята. Премериха налягането на помпата - и там всичко ок.
Новата помпа си ръмжи по абсолютно същия начин като старата!
ДА, и не съм я прецакал аз. Смених и бензиновия филтър. Същия к**. Пак прекъсваше. А стария филтър не беше за смяна.
Смених свещите с Беру, смених бобината с нова Беру(оказа се, че и бобината не ми е за смяна), смених и цялото делко барабар с *ибания датчик на Хол. Колата никога не съм я карал на резерва. Винаги съм имал поне 10-15 литра бенз. Че и 5-6 пъти съм я пълнил до горе! А карам малко до работата. Повечко като ходя до Студ Град за лекции. Виж предишния бастун, от който взех колата сигурно я е карал на резерва. Като знам колко работи за 10 лв не е сменил.
Колата един месец ми стоя при познат майстор. Един месец!!!
Когато брат ми я караше около майстора 3-4 пъти му е гаснела през това време на път. Точно при майстора обаче 1 (Един) месец никакви проблеми. Накрая като се отказах брат ми тръгва да ми я кара при мен. Обаче не ще да запали. Това вечерта към 8-9 часа. Обажда се на майстора...той вика 'супер'. Идва сутринта на работа и пак си пали от раз. Заповядай .
Малко след това на 23 декември взе, че точно пред майстора се прецака. Върти и не ще. Отиде отзад премери и точеца...Стига ток до нея. 'Тресна я' няколко пъти и взе че запали. С новата помпа минах 800 км до Студ Град за лекции. Нито един път не ми направи подобна мизерия. Отново си бях сигурен в колата. Преди това ме беше страх да я карам.
Ако искаш мога да ти дам старата помпа. Запазих си я. Може да поекспериментираш с нея ако искаш.
