може ли да се изключи абс-а ?

[zfa159]

АBS не е за да спираш по-добре, а за да е управляем автомобила, когато са натиснати спирачките докрай.

И въпреки това ако гумите са добри - спираш доста по-добре понеже гумите спират ефективно а не се извлачват и на влач да се забиеш в предната кола
Моя АБС работи завидно добре за годините си и не веднъж ме е спасявал от удар (не по моя вина) понеже с хубави гуми колата спира много по-бързо.
Отделно на сняг/лед не занася настрани а спира по права линия и на чист лед при скорост от 30км/час спира с около 10-тина метра по-рано от същата със същите гуми без АБС (лично съм пробвал).
За АБС-а е много важно да са хубави гумите и да са изправни амортисьорите (иначе колелота подскача и АБС-а не работи ефективно дори на сух път).
Успех!

[joker]

АBS не е за да спираш по-добре, а за да е управляем автомобила, когато са натиснати спирачките докрай.

Ами аз точно това казвам я!!!!Ако умееш добре да овладяваш автомобила, АБС само пречи....не е мое мнение,а мнение на професионални автомобилни състезатели....

[stoqn_g60]

ако нямаш читави гуми, АБС-а (както и АСЦ) не може да ти помогне ама граммм

[buller]

АBS не е за да спираш по-добре, а за да е управляем автомобила, когато са натиснати спирачките докрай.

Ами аз точно това казвам я!!!!Ако умееш добре да овладяваш автомобила, АБС само пречи....не е мое мнение,а мнение на професионални автомобилни състезатели....

Редовия шофьор няма рутината и опита на професионалните състезатели, нито техните автомобили
Към автора - защо искаш да си изключиш ABS-а?

[kiko946]

Kolegi спора е излишен. преди години работех пътно строителство и се внесъха асвалтополагащи машини FOGELE ot зап. Германия с електроника за полагане на асвалтобетона .....всички машини щом нещо електрониката се повреди не се възстановяваше и се перкаше на по нивото на предишния пласт ...така че електроноката на нас българите ни пречи и я смятаме за излишна ...по тая логика да се премахне и деференциала защото колата стои на едно место акоедно от колелата забуксува.

[kiko946]

АBS не е за да спираш по-добре, а за да е управляем автомобила, когато са натиснати спирачките докрай.

Ами аз точно това казвам я!!!!Ако умееш добре да овладяваш автомобила, АБС само пречи....не е мое мнение,а мнение на професионални автомобилни състезатели....

Редовия шофьор няма рутината и опита на професионалните състезатели, нито техните автомобили
Към автора - защо искаш да си изключиш ABS-а?

за да се знае, че човека кара кола с абс

[Haralampi]

за да се знае, че човека кара кола с абс

Тцъ - за да се знае че човека кара кола с АБС но без.... демек PRO LEVEL

[kiko946]

е хората за работещ ABS пари дават ти искаш да го махнеш извади бушона и ще спира по твои вкус

Това не е съвсем така...повечето мои приятели си изключиха АБС-а точно заради бавното спиране....а един от тях е пътен полицай с повече от 25 години опит...ами правете си изводите!!!

жокер точно обретно е с ABS колата има по къс спирачен път ....возейки се по железопътните линий в Германия при авариино спиране влаковете използват също а АБС много бях учуден но влака закова за нула време на место.

[komitov]

Незнам защо joker си мисли че не мога да си направя изводи от неговия пост или от 25 г опит на полицайчето, аз извода съм го направил преди 10г за мен ABS е много добра и полезна система която при наличие в автомобила не бива да се премахва ,а това че на някои му пречи и не му харесва да го рита спирачния педал си е негов проблем.

[Haralampi]

жокер точно обретно е с ABS колата има по къс спирачен път ....возейки се по железопътните линий в Германия при авариино спиране влаковете използват също а АБС много бях учуден но влака закова за нула време на место.

Напълно вярно! Винаги търкането на накладките по диска представлява по-голямо съпротивлени ( ==> спирачна сила) отколкото триена на каквито и да е гуми по асфалт, камо ли мокър или заледен! А и както казаха - автомобила остава управляем.

[tonkata82]

Кола с ABS има неколкократно по–добро спиране и управление от кола която няма ABS,а що се отнаса за полицайчето мога да кажа глупаво момче

[papani]

Немога да си обесня от къде ви дойде тази идея,да си изключвате АБС.
Той е сложен да помага на хората е на пречи.ако беше така едва ли ще се стараят да го слагат по колите.Като начало вземете си сменете гумите,и не карайте износените,не си спестявайте 20-30лв,а ги дайте за по хубавите гуми.Не е лошо и да се проверяват състоянието на накладките и дисковете от време на време,а не само когато си купиш колата.

[Stivi]

Не че нещо ама въпросът беше МОЖЕ ЛИ ДА СЕ ИЗКЛЮЧИ ABS-а ,а не ДАЛИ ДА СИ ГО ИЗКЛЮЧА !!! Така че ако някой може да даде компетентен отговор да казва а останалите да си пуснат друга тема /то май има такава/ " С ABS ли е по-добре или без?" ! Имаше предложение за махане на бушона,но тогава няма ли да светне лампата на таблото ??

[Haralampi]

Не че нещо ама въпросът беше МОЖЕ ЛИ ДА СЕ ИЗКЛЮЧИ ABS-а ,а не ДАЛИ ДА СИ ГО ИЗКЛЮЧА !!! Така че ако някой може да даде компетентен отговор да казва а останалите да си пуснат друга тема /то май има такава/ " С ABS ли е по-добре или без?" ! Имаше предложение за махане на бушона,но тогава няма ли да светне лампата на таблото ??

и кво като светне? сега и претенции?? както и да се изключи все нещо ще свети разбира се! както сте тръгнали - аз да предложа да махнем и лампичката от таблото и проблема е решен напълно

С изключване на ESPто или там който каквото има не се ли изкл и АБСа?

[kiko946]

Не че нещо ама въпросът беше МОЖЕ ЛИ ДА СЕ ИЗКЛЮЧИ ABS-а ,а не ДАЛИ ДА СИ ГО ИЗКЛЮЧА !!! Така че ако някой може да даде компетентен отговор да казва а останалите да си пуснат друга тема /то май има такава/ " С ABS ли е по-добре или без?" ! Имаше предложение за махане на бушона,но тогава няма ли да светне лампата на таблото ??

ами пробвай и нали вас ви тормози ритането на педала ...е няма да го има.

Антиблокираща система
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Антиблокиращата система (ABS) е предназначена да предотврати блокирането на колелата при рязко натискане на педала на спирачките или при спиране на хлъзгав път. ABS обезпечава максимално възможното сцепление с пътя при рязко спиране, при което спирачният път става значително по-къс и автомобилът запазва управляемостта.

При рязко спиране и особено когато пътят е хлъзгав, колелата на автомобила могат да блокират. В такава ситуация автомобилът се плъзга като шейна на пътя, при което спирачният път се удължава значително и се губи контрол върху управлението. Ето защо в съвременните автомобили се монтират антиблокиращи системи. Абревиатурата ABS (Ей Би Ес) е съкращение от anti-lock breaking system (антиблокираща система).

ABS при обикновено спиране не действа, тя се задейства само когато колелата са на път да блокират. Системата се управлява от микрокомпютър (самостоятелно обособен електронен блок), който получава сигнали за въртенето на колелата от монтираните в тях датчици. Микрокомпютъра обработва получената информация и чрез електромагнитни клапани управлява налягането на спирачната течност (флуид) към колелата. Когато едно колело (или повече) при спиране е на път да блокира, системата намалява налягането към спирачния му механизъм, отпуска го и мигновено отново увеличава налягането, като го подържа на границата на блокиране. Това водачът на превозното средство го усеща като пулсации в спирачния педал, при което вибрира и целият автомобил.

Автомобилите с ABS имат на арматурното табло индикатор, указващ действието на системата. При подаване на контакт индикаторът светва и угасва няколко секунди след потеглянето (5-7 км/ч). Индикаторът светва при задействане на системата - т.е. при аварийно спиране. ABS включва в себе си и набор от функции за самодиагностика през определен период (секунди). Ако по време на движение индикаторът светне, без да е натиснат педала на спирачката, това означава, че при самодиагтостиката е открит отказ в системата и задачата на индикатора в този случай е да предупреди за това водача. В такива случаи автомобилът ще може да спира, но без действието на антиблокиращата система.

При автомобилите с ABS в случай на аварийно спиране спирачният педал се натиска винаги с всичка сила заедно с педала на съединителя. ABS само оптимизира процеса на спиране, осигурявайки максимална ефективност на спирачките. Но системата не може да намали спирачния път под един физически праг, зависещ в много голяма степен от скоростта на автомобила и коефициента на сцепление между гумите и пътя. ( Дължината на спирачния път се определя главно от състоянието и вида на пътната настилка. )