Golf2 или Golf3 e по стабилен(и на завои)?

[niikoo_1]

Джета и Венто не съм карал просто по пътя на логиката идва, че Вентото трябва да е постабилно, но явно не е. В дългия пост, които съм написал съм споменал за разпределението на масите и за окачването явно това е ключа към истината. Може би заради икономия задното окачаване на вентото е едно към едно с това на Г3 и не е съобразено с променената каросерия на Вентото и от там идват проблемите.
А за Г3 съм сигурен, че е по-добре от Г2. И все пак от завой до завой има голяма разлика, едно е бавен и остър завой където малкия и поврътлив автомобил е по-бърз и друго е високо скоростен дълъг и плавен завой където предимство имат автомобилите с по-дълго междуосие и по-голяма маса.

И аз съм раждан в Пловдив и може да се каже, че съм полу пловдивчанин и знам за кой пътен възел говориш

[Vento]

Може би заради икономия задното окачаване на вентото е едно към едно с това на Г3 и не е съобразено с променената каросерия на Вентото и от там идват проблемите.

BINGO То и на Джетата е същото като на Голф 2, НО задницата на Вентото явно тежи повече и много лесно става като махало в завоя... Ето за този става дума (идеален за тестове, ако го уцелите без дупки!):

[Veso101]

Вие намерихте какво да сравнявате, еднакви коли!
Давайте да сравним с Опел или Рено!
Наште косторазтръсквачки са в пъти по-стабилни, ама и по-твърди.
Drive

[Sunny]

В дългия пост, които съм написал

Колега, хайде моля те да посочиш източника на статията която си paste-нал, тук принципно така го приемаме за да не ни обвиняват в плагиатство.

[hristian37]

Абе хора не усещата ли че почвате да възхвалявате повече тройката?А ние с Г2 кво да правиме-да се самоубиваме ли?Този форум нали беше по принцип само за ГОЛФ.От една седмица чета само за великата 3ка, а на 2ката -бил и скапан мотора-Даскала каза че неговия ГОЛФ ввървял пове4е от 1.6.СЕга пак се изказва много смело.Предлагам на модераторите на форума да помислят да разделят форума на Г2 и Г3.
П.С. и Предлагам също така в този форум да се пише само за VW-щото като 4етох(kris11) за Алфа 155-имам я-не е чак толкова стабилна колкото казват-много по твърдо вози и неусещаш кога ще се завърти6-това(твърдата возия)както се сещате води до скърцане на всички пластмасови истории.Но като намесваме други коли от съвсем други класове аз съм карал мерцедес 500АМГ-двувратка и мога да ви кажа че е много по стабилен от алфата нищо че е с задно-ама двете са несравними -така 4е дайте да си говорим за голфове.

[SnowMaster]

та като стана дума за места за изпробване на колите-ако сте ходили към Велинград преди него има едно дефиле-20 км. е долната част е с къси остри и бавни завои.в горната част бързи завои .друго място Пещера-Батак става и Ракитово -Цигов чарк.та ето на такива места съм късал не една и две голф3-ки

[hristian37]

SnowMaster,като идвам някои път до Велинград-да се видиме някъде,а?

[Даскала™]

Даскала каза че неговия ГОЛФ ввървял пове4е от 1.6.СЕга пак се изказва много смело

Ми покарай повечко Тройка и ще минеш на моето мнение

[hristian37]

Даскале,защо да карам тройка-щото както ве4е писах двойката ми харесва повече.А относно твойте изказвания,ще ти кажа ама без да се сърдиш и мислиш че се заяждам-след като ти написа за водната помпа че ти се задвижва от канален ремък а не от ангренажния,защото ти били "казали"(може и така да аз се отказвам да споря ве4е), а не си го видял сам а ако ти кажат 4е си жена ще се преименуваш ли на ДАСКАЛКАТА?
П.С. светни ни какъв чип тунинг си сложил че вече гледам че не си пилнат?

[kris11]

Абе хора не усещата ли че почвате да възхвалявате повече тройката?А ние с Г2 кво да правиме-да се самоубиваме ли?

2 ката е много по-стабилна от 3 ката .И повече ми харесва. 3 ката е много натруфена оттам и предницата и е по-слаба от на двойката.Ламарините на 3 ката са тънки и меки, обработката им срещу корозия е почти никаква , няма го грунда по калниците и вратите като на 2 ката.

[hristian37]

kris11, за това съм съгласен много с тебе-на вентото на моя комшия(писах в другата анкета за него)94г-вдигна задната седалка-иии познайте какво видя?????-дупка в диаметър около 10см.Вдигнах я и аз -като чисто ново.Правили сме му предницата-аз разлика освен предпазителите на спирачните дискове невидях-ама щом всички казват че е по стабилно аз се отказвам да пиша ве4е

[niikoo_1]

В дългия пост, които съм написал

Колега, хайде моля те да посочиш източника на статията която си paste-нал, тук принципно така го приемаме за да не ни обвиняват в плагиатство.

Виж сега това, което съм написъл не статия, а са мой мисли и заключения и са плод на много изчетени списания, изгледани филми и ровене в интернет. Другото, което е че текста не е много добре стилово издържан и има правописни грешки, което означава, че аз съм го писъл. Другото, което изкам да ти кажа, е че имам един куп списания и 50 ГИГАБАЙТА с филмчета, предавания снимки и статии за автомобили на компютъраму така, че ти си прави заключенията. И моляти се недей така щото ме обиждаш, а изобщо не ме познаваш за да знаеш какъв ми е капацитета

[angel.1]

.....в горната част бързи завои до 170км/ч с бърза кола се вдига....

За първи път чувам,че за Велинград се минава по "ИМОЛА"!!! Ма и ние сме ходили до там ама....170км.ч. lКолко са ни бавни колите!

[Veso101]

Вземете я заключете тая тема, взе да става голяма хвалба.
Кой кара с 200 кой изпреварва на задна.УЖАС!!!
Стабилността е зависи от амортисьорите,респективно твърдостта на окачването като и височината на гумита и техния вид.
Плюс това колеги за коя стабилност говорим: за подансяне или накланяне?
Карал съм малко Голф 2 ама голяма разлика няма освен в кормилното управление, не забравяйте сервото.
Сервото на 3ката е едно от най-добрите който съм карал.
Пфуу,исках да затваряте темата, пък кво чудо изписах.

[SnowMaster]

SnowMaster написа:
.....в горната част бързи завои до 170км/ч с бърза кола се вдига....

За първи път чувам,че за Велинград се минава по "ИМОЛА"!!! Ма и ние сме ходили до там ама....1..км.ч. lКолко са ни бавни колите!

аз лично с мойте 69 коня(незнам колко са избягали)на излизане от дефилето(последните 3 завоя) сам вдигал 1__ км/ч.возил сам се в сеат ибиза 1.5и(89г) 100-те коня на последната права вдигна 180.а ако е някой GTI?
това всичко е на изкачване