Golf MK2 vs Espero..

[radotom]

... Пасата е хубава кола, ама е голяма ... за града не особено удобна
Пък за първа кола ... незнам

Съгласен! Особено за дама...
Просто обясних защо не бих желал да се връщам на Г2.
Аз съшо бих предложил за дама едно СЕАТ-че, Корсичка, а най-добре- Г3 с малък мотор или Поло...

[StS]

viewtopic.php?f=59&t=146990&p=1772177#p1772177

От друга страна Г2-то е по икономично от Есперото, само Г2 да не е от 1.8..


Друг голям + е:

Евтини части
Всички и разбират на тази кола - сервизи по път и над път
Относително икономични са дори с клима
Доста евтино обслужване и евтини аксесоари и т.н
Има цал форум кадето всеки би помогнал..

[stefan4o]

Един съвет и от мен - не си купувай кола от познат. Практиката показва, че почти винаги се набутваш щото взимаш на доверие, видиш ли "ама познат ми е, защо да ме лъже". От личен опит ти казвам просто, имай го впредвид. Мой много добър приятел, който скоро си взе кола от "познат" т.е. роднина на наш общ много добър приятел, ще си пати доста с тази кола, понеже я купи на доверие без да иде дори на сервиз... очертава се да даде още толкоз пари по нея, ако иска наистина да придобие приличен вид и техн. състояние.

[radotom]

Един съвет и от мен - не си купувай кола от познат.

Те това е основната причина вече да не желая да карам Г2!
Колата навремето я купих от брата на зет ми.
Е нямаше нещо, дето да не реконструирах наново по тая кола!
Накрая на жена ми й писна и се наложи да избирам м/у нея и Голфа...
Е сега съм с Пассат, купен от случаен джамбаз!
Като се изключат дребните шмекерийки за по-лесно продаване- нямам грижи!

[velinsl]

и се наложи да избирам м/у нея и Голфа

и кое избра?

Иначе лично аз бих предпочел голф 2 от двата автомобила.

[emo-gar]

Защо, не се насочиш към VW POLO 93'-98'!

Що не и кажеш колко струва един съединител,имам в предвид тия с демпферния маховик

[suncho86]

Ами и аз се колебая. В интерес на истината Сеат-а най ми харесва и най-много се доближава до представите ми, но тепърва ще го проуча. Идеята беше да е икономична, да е със сравнително евтини части, да е технически изправна и да влиза в рамките на отделените пари. Почти невъзможно съчетание, но поне максимален брой точки да са покрити. Есперото е много голямо като размер и доколкото разбрах си лапа бая. Иначе не се притеснявам, че ще има някакъв проблем, защото е от познат. (този познат е майстор, та най-малкото ако ми продаде нещо некачествно после ще си го оправя ). И в момента си го кара и не дава много зор да го продава. А за Голф-а пък имам приятелче, което ще ме консултира, пък гледам и тук има доста разбиращи... Това ме притеснява в Сеат-а, че за сега нямам инфо за него и нямам познат, който да се притече на помощ при нужда. За Поло съм малко предубедена като прочетох една статия именно в този форум, за един колега, който яко се е набутал с такава колица...

[paagrio]

Разбирам че се вълнуваш като за първа кола но суровата истина е че за тия пари каквато и марка кола да вземеш ще е леш или ако в началото изглежда стабилна то много скоро ще изскочат проблеми. Така че взимай най-икономичната откъм гориво и я карай докато събереш $$$$$$$$ за нова.

[doaiena]

Защо, не се насочиш към VW POLO 93'-98'!

Що не и кажеш колко струва един съединител,имам в предвид тия с демпферния маховик

Не те разбирам брато к-т съединител си е 250лв за 1.0 , 1.1 итн!
Какво искаш да кажеш?

Идеята беше да е икономична, да е със сравнително евтини части, да е технически изправна и да влиза в рамките на отделените пари.

Ако, успееш да си намериш кола за тези пари които имаш, пак ще излезеш от рамките с почти половината пари отгоре, това е един от тези закони на 'Мърфи' как да ти обясна

[myrshavija]

...Есперото като мотор май си е Опел...

Като изключим тенекиите Есперо е Опел Аскона. Поне така твърдят в Опел форума. Най-големият му минус е, че не са разпространени - един приятел няколко месеца търсеше задна врата по моргите неуспешно. А за ФВ части - вървиш по улицата и се спъваш. Според мен, това е достатъчно за да предпочетеш ФВ.