Относно кодирането на таблото-за да вади налягане на турбо,волтаж и т.н. е необходимо спец. адаптер и датчици,не става само с кодиране.Колкото до кодирането на таблото при от 2001 нагоре(Иммо 3) може да се изведат оставащи км. до зареждане,може да се правят комбинации за осветлението на таблото,и може да извежда Wellcome при наличието на Full FIS.
П.С. Някои колеги даже карат и по стари коли(Голф 3,Голф 4,Бора,Пасат <2000) и имат тези функции,но са със сменени табла


