Golf MK3 1.6 Подходящ акумулатор

[aiptek]

Колеги здравейте
Бихте ли ми разяснили малко за акумулаторите че и на мен ми се налага да си взимам но от всичко което разбрах е че колкото повече толкова повече
Колата е Голф 3 1997 1.6 101коня + ГАЗ има и хубава музика( ако това е от значение)
Спрял съм се на следните марки и модели
60 или 70 амперовия
http://www.kit93.com/index.php?option=c ... &Itemid=12
60 амперовия
http://www.kit93.com/index.php?option=c ... &Itemid=13
Loxa anti-frost 61AH L
http://www.kit93.com/index.php?option=c ... &Itemid=19

И естествено тези на искра ме устройват но предпочитам марков да е.

Интересува ме и какво значение има пусковия ток това дали е студен или ... и какво значи обслужваем

[martin_072]

Един приятел продава чисто нов на 1 месец FIAMM 60ah с 2 год 100лв. гаранция карам 2 пъти.Причина за продажбата е че удари колата не мисли да я прави на този етап и го продава да не седи да се разваля!акумулатора е свален от Fiat Bravo

[radi_nrj]

току що си сложих МОНБАТ-че сухо 65АН с 30% повишен стартов ток за 134 кинта

За 342452905601597158 път - сух акумулатор работещ няма!!!

[aiptek]

Добре а по моя въпрос нещо да кажете ?

току що си сложих МОНБАТ-че сухо 65АН с 30% повишен стартов ток за 134 кинта

За 342452905601597158 път - сух акумулатор работещ няма!!!

Kaкво значи сух акумулатор и какво студен

[radi_nrj]

Сухо-заредени акумулатори се произвеждат за да може да се складират дълго време преди продажба. Прави се предимно за акумулатори за по-непопулярни автомобили. Там плочите се зареждат преди да се сглоби акумулатора, изсушават се и се събира батерията. Обаче преди употреба се пълни с електролит и след 10-15мин е готов за употреба - ама вече не е сух!!!

Масово се бъркат дори и необслужваемите капсуловани акумулатори със сухи ама те хич не са!!!

Отделно и AGM и GEL батериите се бъркат със сухи ама и те не са (Какво е AGM има инфо в нета, а GEL се подразбира от името).

"Студени акумулатори"??? - идея си нямам какво точно се има в предвид, но мога да предположа

[aiptek]

А дали 70 ампера ще бъдат много за Голф 3
и интересува ме какво е това EN гледам че на наякои пише 450-480-520... то за какво се отнася и важно ли е

[radi_nrj]

А дали 70 ампера ще бъдат много за Голф 3
и интересува ме какво е това EN гледам че на наякои пише 450-480-520... то за какво се отнася и важно ли е

Няма как да му е много, ако конструктивно се побира в стойката (всичко е наред) - писано е 1000 пъти.

В EN номера са вкарани волтаж, капацитет, стартов ток и последните 3 са за конструктивни особености. Същите неща ги пише и на етикета не кодирани.

[aiptek]

А важно ли е ... В смисъл да гледам да взема батерия с по голяма стойност

[radi_nrj]

Кое точно да гледаш? Това което си дал за пример 450-480-520:

450 - показва волтажа и капацитета 4 е за 12V батерии, а 50 - е 50Ah (за 100+Ah батерии първата цифра се прибавя към четворката - 500 = 100Ah батерия).
480 - Пусков ток или максималния ток който може да отдаде батерията при -18С.
520 - не помня точно, но не те и интересува.

Всичките тези неща са написани отделно на етикета на акумулатора (в повечето случаи с големи букви/цифри) и не ти трябва да разкодираш EN номер за да видиш, че батерията е 50Ah - 480А-CCA.

[aiptek]

А като марка кое бихте избрали
BAREN ,IQ POWER с 3г. гаранция ,ИСКРА или LOXA

[radi_nrj]

Аз купувам Монбат защото техния магазин ми е най-близко до работата

Като знам какво е производството, и че всички особено есента всички се опитват да произведат повече от колкото могат шанса да гризнеш дървото е реален при всяка марка.

[aiptek]

Взех IQ Power http://www.kit93.com/index.php?option=c ... &Itemid=12
За 120лв мисля че е добре.