Поблем с потенеа предното стъкло дори и през лято

[GRUEL]

Та значи:
При потене само на предното стъкло:
- 99% радиатора на парното е за смяна (тече от някъде антифриз във въздуховодите)

При потене на всички стъкла - от някъде влиза вода в купето.
Ето и най-честите виновници за това:
- Шибидах - запушени канали за отводняване. Лек - един дълъг тел и докато се покаже тела под предния калник.Ако не са запушени - ревизия на механизма на шибидаха, оглед на уплътненията.
- Стопове без уплътнение или с такова, дето вече не става за нищо - тече в багажника и пълни резервната гума. Лек - сваля се старото уплътнение, изрязва се ново от гума и се слагат и двете, като хубаво се стягат стоповете. Без силикон, че ако се счупи някой стоп няма махане.
- Запушени отводнителни канали на вратите/багажника - дупките са точно зад долния ръб на вратите/багажника. Лек - махат се корите и просто се почиства. Образува се едно гадно черно нещо, дето стои като смола...
- Скъсани изолации на вратите. Лек - свалят се корите и се залепя найлон, като долната част на найлона се залепя от вътрешната страна на вратата...
- Тапи по пода на купето - понякога падат, в повечето случай просто пропускат вода и мокрят мокета. Махате мокета и всяка тапа хубавичко със силикон.
- Тапите между коша и купето - много рядко тече от тях. Лек - силиконец
- Изгнили прагове(особено до предната гума) - и идея си нямате колко вода влиза от там. Лек - тенекеджия.
- Разлепен преден прозорец - недай си боже...

Общо взето за това се сещам...

[tisho_psg]

Браво колега,ей това е професионален отговор Дано някой от Волфсбург да го прочете и да не допускат повече тия слабости,че са много дразнещи и не кореспондират с приза за най-продавана кола в европата

[golf rlZZZ]

Браво колега,ей това е професионален отговор Дано някой от Волфсбург да го прочете и да не допускат повече тия слабости,че са много дразнещи и не кореспондират с приза за най-продавана кола в европата

Колкото и да е продавана,все пак е Голфче,при Файтона май не се оплакват от тия болежки...

[tisho_psg]

То оставаше и при файтона да се оплакват от тези болежки

[tisho_psg]

а това,че е голф,не оправдава никой!

[Taffy]

За да се смени радиаторчето цялото табло ли трябва да се свали?
И колко пари излиза такава изява?

[sPellBouND]

А кажете защо при дъжд и то не винаги, стъклото се поти не вътре, а отвън?
Същото е и когато мия колата, пак се изпотява отвън.

[minzi]

Ха, и при мен се поти от външната страна, най-често вечер - едно петно в средата на стъклото долу и така си стои. Понякога и по цялата дължина на стъклото, но само отдолу. Защо ли е така?

[radotom]

Защото дупчицата на радиаторчето на парното ти е все още малка

[Stivi]

Защото дупчицата на радиаторчето на парното ти е все още малка

От радиаторчето да се поти от ВЪНШНАТА страна както пишат колегите ?? Нещо не ми се връзват нещата !

[radotom]

Ъ!?
Как от външната страна?

пааак недочел... извинявам се!

[skakalec]

сменяй радиатора на парното, колегите по-горе ти казаха, ако не искаш антифриза да ти иэтече в краката. един радиатор струва около 45лв нов, стар не си струва. доколкото си спомням се сваляше пластмасовият джоб/кора под жабката който се държи от 5-6винта. вляво ще видиш радиатора сваляи каквото има, вдигни предния капак и раэхлаби скобите на двата маркуча влиэащи в купето в отворите на радиатора и иэтегли маркучите. сваляш сменяваш сглобяваш и е желателно да смениш антифриэа ако е стар. успех

[MrJackson]

А кажете защо при дъжд и то не винаги, стъклото се поти не вътре, а отвън?
Същото е и когато мия колата, пак се изпотява отвън.

При мен се получава така по цялата кола вечер. Според мен това е защото е пастирана а стъклата са намазани с нещо като силикон. Като я миеш водата стои ли на капчици все едно е мазно стъклото?

[mirkata 4020]

поти се отвън заради разликите в температурата,когато я мият водата на водоструиката е студена а в колата е много по топло,просто топлото вътре не позволява да се образува конденз.И друг момент има при миене стъклото изстива,след това много бързо се затопля и ето ти капките.