Скъсан маншон...?

[brum]

Досега всичко разбрах само не мога да си представя колко на дълбоко е семеринга, иначе маншон намерих нов 12лв. (някакъв - пасва задоволително).

Семеринга е точно до ръба. Размерите му са 30х18х6.4, като 6.4 е дълбочината на семеринга по леглото в което ляга. Има и втора дълбочина, но тя е по вътрешната ос и там е малко повече - 8мм. Ако семеринга е този, би трябвало да легне плътно по ръба на леглото си и да дойде на едно ниво с външният ръб.

[sweetlulu]

Много благодаря !

[_Demoson_]

Приятелю;от доста време се занимавам предимно с фолксвагени.Това че маншона ти е омазнен да не те притеснява изобщо.Правил съм такива кутии и то доста.Под семеринга има заработен отвор през който минава привода за скоростите(точно от там ти пуска масло)Не е проблема само в семеринга;отвора с течение на времето се износва и семеринга не може да уплътни луфта на привода за скоростите.Ще си продължава да ти омазнява докато скоростите ти започнат да губят фиксацията си.Решението е нова кутия(от 200до250лв.)Но до тогава има доста време.Иначе тапата отстрани на кутията е за наливане и за мярка,но колата ти трябва да е нивелирана(да не е на крик)Наливаш докато потече.И няма страшно лъзгай

[exp626]

Аман от такива некадърни майстори(мнения),за това вече не ходя по сервизи;,
че тая семеринга за какво е сложена бе колега?
Дай вместо да дадем 10лв за семеринга по добре да сменим цялата скоростна кутия за 200-300лв, че по "евтино"