Въпрос за задните колела

[golfmk1]

дали е барабан или диск в случая няма значение защото лагерите са едни и същи 10/23 .трябва да има съвсем малък луфт ЗАЩОТО да сте чували за свойства на материала?като караш колата нали този лагер все пак се върти.а щом се върти следователно има триене независимо от смазката.МАТЕРИЧЛА СЕ РАЗШИРЯВА И ЛУФТА ИЗЧЕЗВА.ако няма луфт като се стопли тоя лагер на къде ще се разширява тоз материял.ЛУФТ ТРЯБВА ДА ИМА

[rosen79]

А случайно да знаеш,че в самите легла на ролките си е предвидено това разширение?И там няма такова загряване,че да се разшири толкова.Ако има луфт лагера не лежи на мястото си и се скапва.

[golfmk1]

[nikolai_an]

трябва да има малък луфт! натяга се дотолкова,че колелото при завъртане наръка трябва да има нормална инерция.

[GTspecial]

...ЛУФТ...?!?
Ето ви последици от този луфт....
http://picbg.net/u/14372/9774/266263.jpg
http://picbg.net/u/14372/9774/266279.jpg
http://picbg.net/u/14372/9774/331466.jpg
http://picbg.net/u/14372/9774/331467.jpg
http://picbg.net/u/14372/9774/331468.jpg

.........
Работата с натягането на лагерите не е шега.Има 2 варианта (за начинаещите) :
1.Пренатягане;
2.Луфт;
Най-добрият вариант е да отидете при някой, който го е правел и преди и да ви покаже...

= и двете водят до пре*****не на лагер и ако не се обърне своевременно внимание отиват и главините.
Я колегите с луфта да си свалят вътрешният (големия) лагер и да го мушнат на оста с ръката, ако влиза свободно....сори колеги ама сте за смяна и на главини....в противен случай разгледайте внимателно горните линкове със снимки...
Когато лагера влиза свободно в оста има опастност да превърта вътрешната черупка и вместо да се върти лагера се върти черупката в/у оста(най-голямата грешка ще е ако имате голям луфт да вземете да притегнете лагера без да проверите за износване на оста...И след това идват проблемите...).