И аз да се включа в спора с АБУ-то.
Топъл мотор-дръжки.При един читав термостат,всичко е на 6,хем си го газя стабилно от време на време.Температурата винаги е била между 80 и 90 градуса.Извънградско с 3-ма човека при скорост 140 км/ч(повече от 140 не иска

) ,стрелката не мърда от 90-те градуса.Градско обикновенно седи около 85-90 градуса.
А ,че тече тече.Аз съм сменял гарнитурата на капака на клапаните 2 пъти,щото оригиналната течеше.
Течеше и семеринга на коляновия вал-смених го и вече не тече.
В момента имам теч от хидравличната помпа но и нея ще оправя по-нататък.
Говорим за кола която дойде на 169000 от германско,а в момента е на 205000км.