Интересен проблем - зумер

[PitkataJoe]

Колега, като пищи времето мокро ли е било? Питам защото на един приятел се бяха пооголили кабелите точно до буксата на ТПСа и ефекта беше че колата от време на време гасне като отсечена, пуши една цигара и работи все едно не е било. Та изолирахме и проблема изчезна. Да не е някаква контактна история като загрее мотора например? Лесно е, провери и кабелите за всеки случай. Успех

[rudoni]

iv4o9999 ,тя колата не разбира ,а разбира този който премери налягането и знае признаците за неизправността!има много писано по проблема в раздела за пасатите!

[неодачник]

на масления филтър има два датчика , но забелязах и една свободна жица с букса накрая, някой знае ли за какво е тя?

[titi7707]

на масления филтър има два датчика , но забелязах и една свободна жица с букса накрая, някой знае ли за какво е тя?

тази жица не я гледай и аз я имам но не се вързва никъде!

[неодачник]

мога ли сам да си измеря налягането на маслото , имам манометър до 10 атм, питам защото сега по край празниците повечето сервизи не работят , или не им се работи

[неодачник]

за ремонт на основни и биелни лагери тряба ли да се сваля целия двигател или може само катера без да се сваля целия двигател , и колко горе долу струва тази процедура

[botito]

може и само картера да се свали, те не са толкова скъпи, но вземи виж и налягането на маслото първо

[rudoni]

преди да почнеш интервенция премери налягането ,сподели с нас , виж съветите и тогава действай!да не се вкараш в някой филм без край!?

[beky1]

Проверете налягането на маслото.С какво масло караш да не е някъкав ментак.

маслото е валволин 10в на 40

изхварли го пълен боклук е аз сам си патил от това масло live max 10 w 40 за автомобили над 100 хил.километра

[beky1]

а и рудони е прав послушаи го

[beky1]

iv4o9999 ,тя колата не разбира ,а разбира този който премери налягането и знае признаците за неизправността!има много писано по проблема в раздела за пасатите!

колата има два датчика за високо и ниско налягане ,когато ти свирне зумера нещо не е наред с високото налягане а другия е за лампата в купето,ако не се лъжа наистина има мн. теми относно това използваи

[Fripon_X]

Използвай .
Лично аз също имах този проблем даже съм и писал във всички или почти всички такива теми. Значи при мен се получи помпата и луфт на основни и биелни и сегментите. Признаците бяха точно като твоите. Особено при загрял двигател. тогава маслото е доста рядко и неможе да уплатни. Такаче отивай да ти замерват налягането. Ако не се лъжа трябва да ти е 2 бара ама не съм сигурен де.

[joker]

Премери налягането на маслото!!!

[неодачник]

kolegi , izwinqwam se 4e pi6a na latinica , no ne6to i kompa se powredi, ta na na problema , sega se wry6tam ot serwiza , merih nalqganeto na masloto kakto me posywetwahte i eto rezultat;
900 obr- 2.5 atm
2000obr- 4 atm
3000obr-6.atm
o4akwam wa6te komentari !!!!!

[joker]

kolegi , izwinqwam se 4e pi6a na latinica , no ne6to i kompa se powredi, ta na na problema , sega se wry6tam ot serwiza , merih nalqganeto na masloto kakto me posywetwahte i eto rezultat;
900 obr- 2.5 atm
2000obr- 4 atm3000obr-6.atm
o4akwam wa6te komentari !!!!!

Извинен си ....и налягането ти е перфектно!...нормата е 2 bar и повече при 2000 об....но при много добре загрял ДВГ...вентилатора на радиатора да сработи поне 3 пъти!!!Ама що така ми се струва,че си го мерил на хладен ДВГ????Нещо са много високи стойностите на тихи обороти...