Питане за Голф 4 - с какъв мотор да е?

[Dead man]

1.6 пак харчи толкова,даже на моменти в София и повече...

За болежките на 4ките-На 1.6 имат проблеми със скоростните кутия ( някой от тях ),кофти микро ключета на вратите,проблеми с бобините,често проблеми с крушките по колата...

За 1.8-Гарнитура на капака на клапаните,изгаряща малка перка на охлаждането ( важи и за 1.6 ),зацапване на дросела,кофти пластмаси в колата ( важи за всички 4ки )...

Кажи какво конкретно те интересува...

[pomeoo]

За болежките на 4ките-На 1.6 имат проблеми със скоростните кутия ( някой от тях )

Кажи какво конкретно те интересува...

Като купувам и пробвам 4-ка, как да разбера че скороттната кутия е прецакана или е закрепена само за да се продаде някакви ориентировъчни черти...

[Barboukov]

Това наистина е полезно инфо как да се разпознават кутиите.
Аз на двойката като взех една от кутиите първите 1000 км и нямаше нищо и после 2-ра спря да влиза. Според мен е на късмет.

[pedalchobaba]

Гласувам за двулитров, осем клапанов двигател.
APK, AQY, ATU или AZH.
Лично за мен 115 коня са достатъчни за този автомобил. Не хвърля скорости като 1.4 и 1.6, а и не е обременен с турбо и демферен маховик като 1.8.
2.0 е прост двигател, на който просто няма какво да му се счупи. Не е капризен и гори всякакъв бензин. Достатъчно еластичен и с приличен запас от мощност. Лично за мен Четворка с такъв мотор е идеалната градска кола.
Само дето трудно се намират.

[pomeoo]

Това наистина е полезно инфо как да се разпознават кутиите.
Аз на двойката като взех една от кутиите първите 1000 км и нямаше нищо и после 2-ра спря да влиза. Според мен е на късмет.

На късмет или не, няма начин да няма по-какво да се разпознае поне според мен...
По-запознатите нека споделят мнения и те!
А колегата със 2-литровия двигател найстина е прав...но мисля, че и там разходът на гориво няма да е малък....(поне за мен)

[pedalchobaba]

AQY гълта между 10.5 и 11.5 в София. Извън града не повече от 7. Вярно, че дъщеря ми го кара, но и тя понякога се връзва "на ластик" с някой келеш по светофарите. По магистралата пък го бодва на автопилот я на 120, я на 130.
AKL-а ми лапа и той толкова.
Относно скоростите на 1.6, външно по нищо не може да се предвиди кога ще се скапят. Случва се изведнъж. Тогава си личи, но вече е късно. Лично аз веднага като купих колата им набих ремонтния кит с болтовете и не ги мисля. Сбучвало се е на няколко пъти да хвърлям ласото и да тегля закъсали колеги и проблем с диференциала нямам.

[pomeoo]

Колега я раздуй за нас неуките какъв е тоя "ремонтен кит с болтове"?
И каква е цената му ?

[pedalchobaba]

viewtopic.php?f=5&t=125100&p=1571427#p1571427

[pomeoo]

Колега разгледах темата която си постнал....само едно не разбрах...
Как се монтира този комплект със болтовете...Двигателя маха ли се, вообще как се прави тази операция със монтажа на тези болтове..(Сори но не съм в час със материала... )

[SACHO7803]

каквото и да вземеш...на късмет е.все ще има кво да се сменя...де амортисори де лагерче...хидравлика и т.н.т.така че гледай състоянието а не мотора дали е 1.4 1.6 1.8 2.0----еееее ако ша ходиш на състезания си вземаш турбиниран вариант СЪСТОЯНИЕТО на първо място законите вече стават такива че и 5-литров мотор да караш---файда няма.а и камерите ще стават все повече и повече---така че мощност.....мисля че не ти е нужна.малко километри--това е истината но трудно се намира кола на реални километри

[Dead man]

За 2.0 колегата pedalchobaba е прав...

Но този двигател се среша много рядко !!!

Иначе и най-добрия вариант за теб-лесно се газифицира,вечен е,евтин за подръжка и не създава проблеми,харчи колко 1.8...

[pomeoo]

каквото и да вземеш...на късмет е.все ще има кво да се сменя...де амортисори де лагерче...хидравлика и т.н.т.така че гледай състоянието а не мотора дали е 1.4 1.6 1.8 2.0----еееее ако ша ходиш на състезания си вземаш турбиниран вариант СЪСТОЯНИЕТО на първо място законите вече стават такива че и 5-литров мотор да караш---файда няма.а и камерите ще стават все повече и повече---така че мощност.....мисля че не ти е нужна.малко километри--това е истината но трудно се намира кола на реални километри

Колеги да ви кажа честно...кола си търся от близо 3 месеца и все още нищо свястно не съм намерил.
Колебая между Голф 4 1.6 или Опел Астра Г 1.4 16V
И ако не намеря тук в БГ, ще ида до Италия...

[Dead man]

Ако си се спрял на 1.6 двигател-Гледай да е 16V...

Важи за VW и за Опела...

Или FSI за VW....

[SACHO7803]

каквото и да вземеш...на късмет е.все ще има кво да се сменя...де амортисори де лагерче...хидравлика и т.н.т.така че гледай състоянието а не мотора дали е 1.4 1.6 1.8 2.0----еееее ако ша ходиш на състезания си вземаш турбиниран вариант СЪСТОЯНИЕТО на първо място законите вече стават такива че и 5-литров мотор да караш---файда няма.а и камерите ще стават все повече и повече---така че мощност.....мисля че не ти е нужна.малко километри--това е истината но трудно се намира кола на реални километри

Колеги да ви кажа честно...кола си търся от близо 3 месеца и все още нищо свястно не съм намерил.
Колебая между Голф 4 1.6 или Опел Астра Г 1.4 16V
И ако не намеря тук в БГ, ще ида до Италия...

сори че сме във фв форум но---колега опела е мнооого по здрав издръжлив и нечупещ се кой квото ще да ти приказва--това е факт.

[pomeoo]

1.6 8v е 100 коня... а 1.6 16v e 105 разликата според мен е подчти никаква....НО разликата в данъците е голяма...!
А защо да залагам на 16в?