Табло с FIS температурата?Голф 4-TDI ..РЕШЕНО

[gomez]

Да сложил съм снимка.

[leonardo_vd]

Да сложил съм снимка.

Когато датчика замине не показва никакви стойности. Според мен е датчика или прекъсната маса към него.

[egoist_ok]

Оказа се че са различни датчици.

Колега кой е другият датчик и къде се намира? Има още един датчик ама го гледам че пише датчик за слънце.

П.С. Този твой приятел той ли беше пуснал тема за същият проблем преди около 2 седмици?

[gomez]

Да същия.

[morfei1]

мен ме съмнява, че ФИС-а си е заминал, но пък досега небях виждал повреден Half FIS на VW

Лошото е, че не са евтини.

[din_dan_80]

не е датчик за сланцето тои се намира на решетката там кадето ти духа в предното стакло.а датчика за температурата коиато показва на климатроника е на кожуха на климатроника колега.при мен имах сащия проблем и смених датчика за ваншната темпертура но като сменяте разкачете акумолатора иначе има вероятност да не показва пак.

[gomez]

Благодаря колега.
Исках вчера да сложа моя датчик на човека, но се оказаха с различни букси.
Направих тест на неговия датчик, топло - студено и се променя съпротивлението.
Вече не знам дали е от датчика.

[Vladko]

А провери ли дали има верига?

[gomez]

РЕШЕНО ...... суха спойка на 26-то краче на зелената букса.....в таблото !!!

[egoist_ok]

РЕШЕНО ...... суха спойка на 26-то краче на зелената букса.....в таблото !!!

Питай твоят приятел дето е негова колата какво му казах по телефона още преди една седмица, точно това лоша спойка.

[gomez]

Ми и аз му бях споменал, ама нали все не почваме от простите неща.

[brakonier]

Приятеля ти има ли ксенон?

Здравейте да не пускам нова тема да питам имам съшия проблем - не ми показва външната температура на таблото (стои си с чертичките) на климатроника няма проблем там си я показва.
Също след вадене на клемите на акумулатора работи известно време 1-3 дни и после спира.
Колата е голф 4 98 година с по малкия дисплей.

За ксенона не ми стана ясно?

[lukan]

Колеги и аз имах същия проблем .При мен се оказа ,че след монтаж на Ксенон той внасяше някакви смущения и след откачване на акумулатора темп. се показваше за ден -два. След обстойно преглеждане намерих въпросният датчик - във десния бъбрек на бронята.Откачих го почистих го от налепилите се по него мухички и тем подобни мръсотиики ,почистих със спрей за контакт и буксата и датчика ,прегледах кабели връзки и след това не съм имал никакви проблеми. Поздрави