ivanbl написа:moncho8920 написа:се качвам в колата(вечерта) плафона светва и след това аз си го изгасих.
ми колега ти си си го написал.... там ти е проблема... в плафона... ключето...
...или в снопа кабели в вратата
Такааа, снопа с кабели във вратата го проверих. Свалих и кората, буксите във вакум машинката във вратата са перфектни, снопа който е в маншона също. Проверих и копченцето на вратата което подава сигнал на плафона, и неговите кабели са ОК. Плафона в купето пак е наред. Видимо следи от прегорял(горял) кабел няма. Единственото подозрително нещо е букса в която влизат кабелите от копчето на вратата към плафона, так е окислено леко.
Днес пак повторих процедурата да включа всички консуматори (плафон, централно...) пак с бушон 15А и той пак не гори.
Та сега се чудя какво да правя, дали да си зглобя колата и да сложа по-качествен бушон и да не си натоварвам мозъка
или да я карам на жичкаджия. Единственото което ме притеснява е онази миризма(лека) на кабел която се получи когато изгоря втория 15А. Дали не е от кофти бушони...?П.С. Единствения консуматор който не беше включен при натоварването днес и вчера е плафона в багажника, защото съм го откачил от буксата...това може ли да е критерии? Помагайте щото незнам вече, запалила ми се е главата...
