Golf 2 1.8Mono Губи вода

[ACCELERATOR]

Ако е от гарнитурата ще прекъсва, и ще има много пара отзад, все пак това е сериозно количество вода, което ти губи.
Според мен е нещо външно, огледай хубаво двигателя, винаги има следи от антифриз, или вода, стои някакво бяло такова. А и локвички малки може да има.
На мен ми губеше вода от мястото, от което излиза маркуча от двигателя, който отива в радиатора. Свръзката е пластмасова, при мен имаше и 2 датчика на нея. С времето от температурата, пластмасата се криви, или се пука, и почва да капе под нея. На мен ми трябваше цяла седмица, за да го открия, хехе

[Iv4o]

10x на всички.

Смених капачката на казанчето. Имало някакъв клапан на капачката обаче останал блокиран отворен на старата капачка.

Засега всичко е ОК

[madmen]

10x на всички.

Смених капачката на казанчето. Имало някакъв клапан на капачката обаче останал блокиран отворен на старата капачка.

Засега всичко е ОК

Чакаме няколко дни проба ..... и после да пишеш, че имам бира да пия
Радвам се ако е само в това проблема и се е решил, възможно най-безболезнено!

[dready]

Аз ще ти кажа какво беше при мен.На ден два доливах по 2 литра вода.И капка няма да потече.Слагах Вестници ,паркирах я къде ли не и няма и няма теч.Оказа се тръбата която излиза от водната помпа.Беше се спукала и си капеше ,но поне е висока температурата и си се изпарява.Надявам се да съм помогнал

[Iv4o]

Засега колата е ОК. Относно водната помпа майстора първо там гледа понеже му се случвало на други коли преди.
Иначе перипетии колкото искаш. За пръв път след 100 000 километра Голфа спря и не иска да тръгне та го бутахме на едно кръстовище.
И като починеше 10 минути тръгваше и после пак угасва. Оказа се пробита изолация на централния кабел от делкото до бобината.

Остана само едно странно подържене на високи обороти като загрее и то само на ГАЗ но ще видим как ще е след диагностиката.
Нещо влезе в серия колицата и взе да ме дразни(Съединител-смяна, маншон-смяна, стартер-само ръждясали клеми, гума-сменен вентил,теч-на вода,пробита изолация)