Гарнитура за капака на клапаните

Колега Muncho радвам се , че поне твоята умна главица е права . Опитвам се да помогна и с общи сили да стигнем до проблема и се чудя с какво това те дразни .

Мнениеот **Muncho** » Пон 17 юли 2006 18:36

koki_folza написа:Колега Muncho радвам се , че поне твоята умна главица е права . Опитвам се да помогна и с общи сили да стигнем до проблема и се чудя с какво това те дразни .

Колега, не си ме разбрал правилно... имаме си закачката с Мемфиса

...

Колеги незнам защо сте толкова предубедени за корковите гарнитури , но на един приятел сложихме коркова и вече 30000км. без да капне и капка масло като кара Голфа доста душмански . Цената на гарнитурата беше 5 лв . Стяга се не много защото капака се повива и ефекта е никакъв , при стягането се започва от вътре на вънка като ги карате шахматно.

А за моя мотор има ли коркови :?:

Несъм 100% сигурен, но мисля че има . Опитай с такава и стягай както написах . Но първо изчисти хубаво главата и капака от остатъци ако има такива , забърши и с бензин . Новата гарнитура немажи със силикон . Дано теча спре че е доста неприятно .

Благодаря ви :wink:

Мнениеот **kris11** » Пон 17 юли 2006 22:16

Силикон "Gasket" na Soudal червен и се прави само в Белгия или друг сив на "Lukopren S9780" Чехия на + 300 градуса - слага се на новите Шкоди / присъства в инструкцията за монтаж/ . Само , че по-бавно стяга от белгийският.Координати и телефони за градовете на лични.

Доколкото знам за 1.6 ABU са само гумени. Освен това капака е хванат по средата с 3 /три/ болта /ляво, средата и дясно/ и толкоз. Имат различен диаметър като ограничител след резбата и не можеш да ги пренатегнеш. Между главите на болтовете и капака има едни уплътняващи гумено-метални шайби - да не би да са се смазали или да липсват? Тогава и да навиваш болтовете до упор няма да стегнат плътно. Мойта гарнитура я смених с Ajusa - испанска май беше, за 6-7 лв. Имаше преди това мнооого леко омасляване от към делкото. Делкото е хоризонтално, отстрани в дясно на главата, като на 1.4 ABD. Оказа се, че и старата гарнитура си е била наред, а минималното омасляване е било от О-пръстена /уплътнението/ на делкото. В нашия прекрасен град точно този О-пръстен го нямаше. Предложиха ми да доставят оригинален /за 3.50 лв.?!?/ след 5 до 7 дена! Обезмаслих, намазах червен силикон /не му помня марката/, поизчаках и монтирах делкото обратно. Не е мръднало вече 2000 км.

П.П. Когато си почистих вентилацията на картера имах същия проблем с О-пръстен. Монтирах със стария /без да мажа силикон/ и се появи леееко омасляване долу. Поръчах нов О-пръстен, дойде след 1 седмица! Два пъти трябва да разглобяваш... Провинция, какво да се прави...

Абе колеги, нещо не правите като хората щом протича пак, а ако спестявате силикона, изобщо не се чудете защо протичат

Има много автомобили, на които капака им се затяга с точно 2 шпилки, но техните капаци не са направени от ламарина и не текат грам след мяна на гарнитурата.Причината или е ментелива гарнитура, или в неправилно поставяне, силикон и т.н. А може би виновника е Ханс :evil:

Мнениеот **IvoG** » Чет 20 юли 2006 19:56

и мойта протече след като ми смениха гумичките на клапаните и уж гарнитурата. Протече от всякаде. Като си слгах газ при Павката от Княжево той ми каза че на стария му голф е имал проблеми с тези гранитури защото гумените шайби и втулки се свиват и болта не може да се завие повече за да стегне къпака и гарнитурата и е подложил по-дебели шайби и се е оправило. Аз го направих спря ми теча от средния болт на капака ама сега продължава да ми тече от крайните два и се чудя дали не е евентуално от смерини на вала(ако има такива да не се изложа )

Пичове,знаете ли какво мисля да пробвам.Тъй като си пазя старата гарнитура та да я сложа и нея барабар с новата :shock

Какво ще мажа със силикон,направо двете една върху друга и............дали ще мога да захвана капака така :roll:

Мнениеот **cosmo** » Нед 23 юли 2006 19:24

Аз 2 пъти съм го свалял този капак и при двата пъти си слагах старата гарнитура, като гайките на щпилките ги притегах съвсем леко.До сега нищо от никъде не е протекло.Ти сигурен ли си че капака на клапаните е прав?

Мнениеот **Li4o** » Нед 23 юли 2006 19:30

cosmo написа:Аз 2 пъти съм го свалял този капак и при двата пъти си слагах старата гарнитура, като гайките на щпилките ги притегах съвсем леко.До сега нищо от никъде не е протекло.Ти сигурен ли си че капака на клапаните е прав?

А - кажи му...щото не вярва :wink:

Гарнитура за капака на клапаните

Кой е на линия