Подгряване на огледала?!

[vw_golf_4_tdi]

някой мерил ли е колко ток дърпа подгрева на огледалото?

13 Ohms е съпротивлението на лявото само, дясното да е малко по - голямо

около 1.5А грубо при паралелно свързване към 12V

[froodo]

някой мерил ли е колко ток дърпа подгрева на огледалото?

13 Ohms е съпротивлението на лявото само, дясното да е малко по - голямо

около 1.5А грубо при паралелно свързване към 12V

При мен излиза около 55 ома

[venci&vento]

55 Ома са много т.е. токът е малък, а от там и мощността . Нормално е между 10 и 15 Ома.

[pacoboy]

А да попитам в тази тема, след натискане подгрева на задното стъкло ли се включва и подгрева на огледалата.Понеже нямам отделно копче за това, огледалата ми са ел., и след натискане на бутона за подрева отзад, започва и леко огледалата да се оправят ако са изпотени, и съм забелязал лявото (шофьорското), което заводско си е по-голямо по-бавно изсушава.
Виждал съм на 4-ка, ключа за подгрева на огледалата е на самия ел. регулаж ...

[Ljubon]

А да попитам в тази тема, след натискане подгрева на задното стъкло ли се включва и подгрева на огледалата.Понеже нямам отделно копче за това...

Да, така е.

[elesar]

Здравейте колеги, за да не пускам нова тема ще пиша тук. Имам следният проблем - купих от колегата HOFFMANN от форума две огледала с подгряване. Изглеждаха почти нови, дори капаците им не бяха боядисани. По неговите думи огледалата са с работещо подгряване, но се оказа че като ги сложих на колата не се подгряват. Измерих, че имам 12 волта на буксите когато е включен бутона за подгряването на задното стъкло. С мултицета включен на свирка измерих между двата края на буксата на огледалата - показва ми някъде около 50 (ома?). Всичко изглежда наред, но нито едно от огледалата не се подгрява. На какво може да се дължи това? Всъщност оказа се, че едното от старите ми огледала също е с подгряване, но също не се е подгрявало до сега.... Бутонът за погряването директно към акумулатора ли е свързан? Ако е така не би трябвало да имам проблеми със захранването.... Можеби бутонът не може да проведе толкова голям ток, колкото гълтат двете огледала и задното стъкло?

[Ljubon]

...

Включи гш директно към акумулатора с две жици и виж дали ще работят. Може да имаш калпава маса някъде.

[dimovip]

Хмм.. бая проблемни тея огледала.... Аз на моя пасат имам подгряване, ама е много, много бавно.Задния прозорец е сух отвсякъде, но огледалата - не.И дори 15км да мина или 30 мин да карам ефекта е нулев.Бавно си подгряват и това е.И не стига , че е бавно ами е и неравномерно.На дясното огледало е равномерно, а на лявото подгрява само в ляво долу и горе.Ако нагревателите са прекъснати могат ли да се възтановят по някакъв начин, или следва смяна на огледалото заради тъпото подгряване?

[Ljubon]

Аз на моя пасат имам подгряване, ама е много, много бавно.Задния прозорец е сух отвсякъде, но огледалата - не.

Целта на подгряването е да се разтопява леда, не да се изсушава. Ако е по-силно и ги забравиш, ще изгорят. Възможно е и нагревателите да са остаряли или отлепени и затова да не загряват добре. Получава се ефекта като при старите котлони - не са изгоряли, но греят слабо. Ако подгряването те дразни, сменяй само стъклата, неоригинални, нови с нагревател не са скъпи.

[w_smith]

Около 20 лв. на бройка за голф 3 са стъклата.

[dimovip]

Колеги зная функцията на подгряването.Имах фиат преди тива и направо.. само гокато ги включа и за 1 мин всичко беше сухо без значение сняг ли е имало, от мъгла ли е било влажно .Случвало ми се е когато карам да ми се запотят леко огледалата от влажния въздух например.Пускам подгряването и за секунди всичко изчезва, ама при пасата не е така.Иначе самоте ми огледала са хубави, и не искам да ги сменям затова питам дали може да се възтанови нагревателя

[Ljubon]

Около 20 лв. на бройка за голф 3 са стъклата.

И за Пасат Б5 са толкова.

[zfa159]

Меренето на напрежение на буксата с мултицет не е добър метод,ако има калпава връзка някъде по инсталацията или слаба маса,тогава ще има напрежение на буксата,но когато сенатовари сконсуматор,ще падне или изчезне напълно и съответно стъклото пак няма да грее.Мери се или с пробна лампа - около 2,3,5 W ,зада е сигурно дали има напрежение.
При нормалноработещ подгрев,трябва дасеразмразяват и изсушават напълно,но това отнема време,защото все пак нагревателя е слабичък.Играл съм си с моите,както и с няколко на Ауди А4 и няколко на Меган.Всичките успяватдаизсушатстъклото на 100%,но след 15-20минути работа,като тогавасе вижда и как влагата се изпарява нагоре под формата на пaра.