Проблем с Акумулатора

[Mapoka]

Отечката ми е 6 милиампера при изваден ключ заключена кола .... Аз си мисля че това се получава от няколко фактора :Гъсто масло сутрин трудно варти,Смотан акумолатор,Карам 2-3км на фарове и спирам и студеното време и резултата е ся пак тряа си търся зарядно че нйкои няма днеска .....

А акумулатора като го купи как беше, да не са ти дали някой дето е залежал много време и я да е сулфатирал, я да е бил стоял дълго разреден.
Като го купува как беше, мериха ли ти го.
Скоро мерил ли си колко ти зарежда генератора, да не би да имаш падове някъде по връзките или пък ремъка ти да просвирва (пребуксува)?

[batgecko69]

Отечката ми е 6 милиампера при изваден ключ заключена кола .... Аз си мисля че това се получава от няколко фактора :Гъсто масло сутрин трудно варти,Смотан акумолатор,Карам 2-3км на фарове и спирам и студеното време и резултата е ся пак тряа си търся зарядно че нйкои няма днеска .....

А акумулатора като го купи как беше, да не са ти дали някой дето е залежал много време и я да е сулфатирал, я да е бил стоял дълго разреден.
Като го купува как беше, мериха ли ти го.
Скоро мерил ли си колко ти зарежда генератора, да не би да имаш падове някъде по връзките или пък ремъка ти да просвирва (пребуксува)?

Вашето мнение не ми харесва ямболиецо

[batgecko69]

И днес паля и познайте кво точно така нищо Пак няам ток

[nikson85]

Ако можеш си разменете акумолаторите с някои колега за известно време или твоя го свали от колата ти и виж дали така ште има проблеми. Като не е на колата и ти прави номера бегом в магазина и по глават

[nikson85]

Отечката ми е 6 милиампера при изваден ключ заключена кола .... Аз си мисля че това се получава от няколко фактора :Гъсто масло сутрин трудно варти,Смотан акумолатор,Карам 2-3км на фарове и спирам и студеното време и резултата е ся пак тряа си търся зарядно че нйкои няма днеска .....

А акумулатора като го купи как беше, да не са ти дали някой дето е залежал много време и я да е сулфатирал, я да е бил стоял дълго разреден.
Като го купува как беше, мериха ли ти го.
Скоро мерил ли си колко ти зарежда генератора, да не би да имаш падове някъде по връзките или пък ремъка ти да просвирва (пребуксува)?

кой ти мери акумулаторите когато са нови те трябва да имат гаранция и също така се ходи на заверка в рамките на един месец , а тук колегата нито на заверка не е ходил нито гаранция няма. еми значи нищо неможе да направи. аз като си взимах монбата преди всичко беше на лице, 2 години гаранция.
вече трета зима кара. акумулатора след година ,дори и нов да е минили се месец без да се пали колата пада , съответно и трябва да се подържа да не е дълго време разреден , защото мини ли година без зареждане край ходи го давай за вторични суровини.

[batgecko69]

Отечката ми е 6 милиампера при изваден ключ заключена кола .... Аз си мисля че това се получава от няколко фактора :Гъсто масло сутрин трудно варти,Смотан акумолатор,Карам 2-3км на фарове и спирам и студеното време и резултата е ся пак тряа си търся зарядно че нйкои няма днеска .....

А акумулатора като го купи как беше, да не са ти дали някой дето е залежал много време и я да е сулфатирал, я да е бил стоял дълго разреден.
Като го купува как беше, мериха ли ти го.
Скоро мерил ли си колко ти зарежда генератора, да не би да имаш падове някъде по връзките или пък ремъка ти да просвирва (пребуксува)?

кой ти мери акумулаторите когато са нови те трябва да имат гаранция и също така се ходи на заверка в рамките на един месец , а тук колегата нито на заверка не е ходил нито гаранция няма. еми значи нищо неможе да направи. аз като си взимах монбата преди всичко беше на лице, 2 години гаранция.
вече трета зима кара. акумулатора след година ,дори и нов да е минили се месец без да се пали колата пада , съответно и трябва да се подържа да не е дълго време разреден , защото мини ли година без зареждане край ходи го давай за вторични суровини.

Човек акумолатора сам го взел август месец цисто нов от магазина за тия 5 месеца сам го зареждал 5 пъти в последните 2 месеца ... Отечката на колата е 00.0 Зарежда си нормално кажи ми каде е Хикса в тва неизвесно уравнение ?????? Някой знае ли ка да утре па 1-2 клетки че само тогава ще важи гаранцията ????

[badov]

Колега няма какво да го мислиш.Ако колата зарежда нормално (14.4 примерно) и нямаш оттечки според мен самия акумулатор си е заминал вече.Както казаха колегите вземи назаем от някой колега за проба, карай 1 месец с него ако всичко е ОК значи нов акумулатор При мен стария акумулатор правеше мизерия така.Изчистих всяка една кабелна обувка където има и клемите и така ме изкара още 4-5 месеца.

[batgecko69]

Никой ли не знае как да умора 1-2 клетки на акумолатора ??

[_NqKoI_]

ти колега кажи колко зарежа при запалени фарове и пуснато парно на 4 или там последната степен която ти се пада .. мм и още нещо което на скоро ми се случи че аз съм ел техник към една фирма.. държи напрежение но под товар пада клонящо към нищото.. оказа се че няма електролит в батерийте .. и та това проверил ли си го

[ktamen]

Никъде не си писал какво е напрежението при запален двигател на клемите на акумулатора. Предполагам, че е твърде ниско. Как разбра, че зарежда нормално? Запали колата и измери напрежението както е писал колегата над мен.

[batgecko69]

Никъде не си писал какво е напрежението при запален двигател на клемите на акумулатора. Предполагам, че е твърде ниско. Как разбра, че зарежда нормално? Запали колата и измери напрежението както е писал колегата над мен.

Мерено при мах товар зарежда на 13.6 волата

[batgecko69]

ти колега кажи колко зарежа при запалени фарове и пуснато парно на 4 или там последната степен която ти се пада .. мм и още нещо което на скоро ми се случи че аз съм ел техник към една фирма.. държи напрежение но под товар пада клонящо към нищото.. оказа се че няма електролит в батерийте .. и та това проверил ли си го

Всичко си е както тряабва електролит работи и си пада (изчезва тока) ......

[_NqKoI_]

последно съветче от мен ако можеш да си измериш гъстотата на електролита

[batgecko69]

последно съветче от мен ако можеш да си измериш гъстотата на електролита

Eто и аз там си мисля че е проблема долу горе в какви норми трябва да е ?

[Христо Стайков]

Колега,електролита трябва да има гъстота,когато акомулатора се изтощи тя е примерно 1,15 ;след като го включиш на заряд тази гъстота започва да се вдига и стига примерно до 1,28,това е добре,но ако гъстотата не се вдига не е добре работата.Измерва се с АЕРОМЕТЪР.