Спукан блок???

[vasko__2]

Каквото й да е ще се оправи: ако е тапа или разклонение ще се смени, ако е спукан блока ще се завари.Ако трябва и риза ще се набие и пак ще стане.Така,че спокойно..

[icefire]

Не шашкайте човека. Това да спукаш блока от температурна разлика е по малко вероятно от това да влезеш там от където си излязъл,особено когато разликата е под 100*С.Като пример ще дам нагрято желязо до червено и потопено във студена вода ,ами до сега не съм виждал да стане на парчета (освен ако не е съставено от два различни метала които са заварени един за друг) а по този начин се закалява ,а при по малки разлики в температурата и скороста на изстиване се получава т.нар. отвръщане което реално се случва при всяко изстиване на двигателя.

Примерът е повече от неподходящ. Блокът на двигателя не е "парче желязо". Ако с този инженерен термин искаш да кажеш стомана (при това нисколегирана или изобщо без примеси), тогава може да я закаляваш както си описал. Блокът на двигателя обаче има друга структура. Той е много по-крехък и чувствителен на температурни промени. По същия начин може да се спука, ако върхи горещ двигател започнеш да изливаш ледена вода.

Това с отвръщането също е друга тема. Докато двигателят изстива, при никакви положения не може да се говори за отвръщане, защото температурата на отвръщане изобщо не е била достигната. За още инфо - вижте желязо-въглеродната диаграма

Не шашкам човека, просто му обяснявам, че това, което е неправил е опасно, за да си знае за следващия път и ако пак се стигне до аналогична ситуация, просто да не рискува с гореща вода

Стига толкова офтопик, темата е съвсем друга

[emo.dimitrof]

Здравейте отново, днес налях вода да видя откъде тече. Значи, между колекторните тръби и динамото се намира една част, кръгла подобна на маслен филтър, към която е захванат болт. Водата тече от сглобката на тази част и блока. Някой може ли да ми каже каква е тая част и защо тече оттам вода и това значи ли че ми е спукан блока. А мога ли да отвъртя тоя болт? Качвам снимки , за да видите. Там където са стрелките е тоя болт и тече отзад него. Марси отново.Поздрави

[vasko__2]

Това си е точно масления филтър.Отвий го и огледай от къде е теча.

[emo.dimitrof]

Това означава ли, че се е смесила водата с маслото?

[JoJoooo]

Колега след като установиш дали проблема е спукан блок или тапа или някое съединение скъсано. При мен беше същият проблем не сложих антифриз и се разминах само с 200лв водна помпа и радиатор ето може да прочетеш темата viewtopic.php?t=237322 аз мойта я размразявах с 2 сешоара на 4-5 градусово време вънка а после и налях вода и направо в сервиз Успехи ще следя темата

[emo.dimitrof]

Ами то при мен проблема е малко по-далечен, аз трябваше първо да кажа, че имам проблем с парното и не задържа вода, съответно и антифриз и изтича, аз затова не съм и сложил антифриз. Като го налея и изтича и тече вода на пода пред седалката, която е до шофьорската. И то оттам тръгнаха проблемите. Незнам защо тече тая вода, ама ако налея антифриз и той ще изтече. Пробвах да разглобя таблото, ама нещо се запече и го оставих, та така...и сега тва замръзване, абе дано не е блока само.Аз иначе миналата година имах подобен проблем и се оказа водна помпа и я смених, ама сега просто не бях в града и преди да тръгна изключих да й източа водата. Прибрах се възможно най-бързо след като се застуди, ама....беше късно. Ми дано не е голяма белята, че то и без тва и други ремонти има да й правя...дано се размина тоя път

[bnick]

Проблема ти е в радиатора на парното в купето, оттам тече

[JoJoooo]

Както каза bnick проблема е в спукано радиаторче на парното и при мен има лека загуба на вода на две седмици и наливам половин литър и това се равнява на този теч който е в купето от радиаторчето на парното втора употреба струват около 40 лв

[emo.dimitrof]

Благодаря на всички от форума за помощта и за разбирането. Днес съм много щастлив Значи, сутринта свалих капака на колекторните тръби и самите тръби и видях, че едната тапа на блока е изхвърчала и откачих от радост. Сложих тапата, е, не я поставих точно както трябва, ама я зазимих и сега като се стопли почвам ремонта Радвам се, че го има тоя форум, за такива като мен, които не разбират, но се опитват сами да ремонтират.Ми надявам се темата да е полезна. Поздрави на всички ви