Golf 3 GT 1.6 vs 1,9 TDI

[°niksi°]

Аз ходих до морето и обратно за 75 лв. В същност за 65 защото едната нафта беше по-тънка от познат. С 45 литра 1000 километра при средна скорост 120-130 /което за мен е нормална скорост за пътуване на такива разстояния с тези коли на по 10-15 год/.
В момента имаме 4 VW-та в семейството и само мойто е дизелово /и следващото ми ще е печка/.
Точно заради легендите за скъпите части и чупливите дизели се стигна до тук.
Разликите в цените на частите за бензин и дезел от една и съща година са минимални /освен за някой части който са специални за даден мотор/.
Каквотои да вземеш, ако е добре подържано няма да същаляваш, въпреки че аз имам предрасъдаци за 101 коньовия.
И все пак още един глас за ТДИ-то.

[Stivi]

Може само на мен така да ми се струва ,но сякаш оплакващите се от проблеми с газифицираните бензинки в форума са доста повече от тези с дизелите,ама може би е така понеже и като количество са повече....! Ама и друго мога да кажа-колкото познати с бензин-газ съм возил всички казват-.....ако не беше толкова скъпо и аз такова щях да си взема.... Така че моето мнение е ясно-дизел ама по-скъпичък за да ти е по-евтино после!

[Golfstrom]

Абе верно тоя 101 коньовия за нищо не става.
Вече година , от как се мъча с тва AFT - ебати боклука, все едно албанци са го правили.
Гори ужасно много, 6-7 извънградско с клима. ( изтивам от нея)
Спънат кон - не върви повече от 190 От 0 до 100 за 10сек
А пък масло как папка , направо ужас - цели 300гр. за 10 хил.км.
За една година не успях да направя повече от 25 хил. защото частите му са ужасно скъпи. Дадох цели 2 лв. за маслоустоив маркуч за картерните газове На всичко отгоре се оказа ,че трябва да се чисти няква дроселна клапа веднаж годишно
С една дума - бягай далече колега

Газ не слагам ,защото чакам да измислят нещо да я карам с вода - от реката не от чешмата, на тънканаж

[Rabbit_TDI]

Гори ужасно много, 6-7 извънградско с клима. ( изтивам от нея)
Пич ти си поредната ходеща реклама на ФВ.
Един савет харесали сти си нещо купили сте си го вършиви работа-ОК.Ама като пита някои споделяите плюсовете и минусите на дадената кола-щото хора различни,за различно ползват колата и различни коли им вършат работа.Тия реплики и изхвърлии от моито по-убаво нема аман вече.

[Svetilio]

карам АФТ - GOLF III 1997 GT изпълнение с климатроник ,за 3 месеца имам около 6 000 км . Колата не е лоша за тези пари /с мнооого пари винаги можеш да вземеш по-хубава нова / , извънградско 6,5 , градско - София 9 , сменени - ангренажен ремък , ролка, масла, филтри , свещи /само двете бяха леко пътници ама да ми е мирна главата + маркуч картерни газове -/ 96 лв е в Юнитрейд + 7 лв труд...../ Като гледам всичко гореспоменато се сменя и на TDI , за накладки и спирачни дискове , окачване не говорим - зависят не от това кои пистолет хващах на бензиностацията а как и каде е карано....

Аз доста търсих кола - карал съм TD мотор - доволен.... но за ГТ с всичките екстри и хубавия 110 ps TDI мотор ми искаха над 9000-9500 в зависимост от колите, а имаха забележки .....

Моя съвет е - търси , ако намериш читаво TDI няма да сбъркаш , но може и да си сметнеш 2000 лв в повече за дизел колко км правят за да ги избиеш.... За всеки си е специфично , та затова го има вечния спор.....
При мен сметката беше - среден разход - смесено 7,5 л / 100 км = 15 лв за 100км
при дизел ще сваля на 5,5 - 6 = да го сложим 10 лв за 100 км

Тоест имам разлика 5 лв , и ако дам 2000 лв повече докато не и направя 40 000 км, съм се набутал.....Да не забравим че по-скъпата кола има най-малкото по големи разходи за застраховка

За газта - 1,10 лв.... при положение че идва зима ,студ и обикновенно цената се вдига, ще мислим напролет отново по темата...

Та с една дума казано, търси читава кола /доколкото можеш да разбереш/ , взимаи това което ти харесва и късмет !

[Plamen_RI]

Колеги, явно че доводита ЗА и ПРОТИВ и за двата варианта са много повече отколкото предполагах първоначално Благодарение на вас доста инфо събрах обаче, сега май ще ми трябва най-вече късмет ......и разбира се одобрението на кредитната инспекторка в банката

ПС Голфсторм, човече ти събуди най-дълбоките ми кошмари....

[Rabbit_TDI]

Мисля че последното изречение на Svetilio трябва да ти е водещо(впрочем цялото му изказване е читаво и колегиално).И другото иди покараи и двете коли-изобщо като копуваш караи,пробваи,оглеждаи и говори с предишния собственик!А иначе въпроса дали да си земеш дизел ,ли бенц зависи колко я караш,как я караш,къде я караш и колко внимание може да и отделиш.

[mitkobombata]

ами помислил ли си възможност за АФТ мотор + метан
ако в твоя град има метан станция това е според мен най добрия варянт.
аз карам афт + метан и сам доволен
190км на метан
215(бензин)
само с климатик имам малак проблем в града ама е незначителен тругвам см алко повече газ.
ТДИ подръжката е повече
масло сменяш на 7 хиляди км
маслото е по скупо и частите по двигатела
несам против Дизела но по евтин варянт е метана
виж малко
http://avtometan.com/
http://remixbg.com/
нещо повече за метановите уредби

[Vodoo_Acid]

Абе верно тоя 101 коньовия за нищо не става.
Вече година , от как се мъча с тва AFT - ебати боклука, все едно албанци са го правили.
Гори ужасно много, 6-7 извънградско с клима. ( изтивам от нея) Crying or Very sad
Спънат кон - не върви повече от 190 Sad От 0 до 100 за 10сек Sad
А пък масло как папка , направо ужас - цели 300гр. Exclamation за 10 хил.км.
За една година не успях да направя повече от 25 хил. защото частите му са ужасно скъпи. Дадох цели 2 лв. за маслоустоив маркуч за картерните газове Exclamation На всичко отгоре се оказа ,че трябва да се чисти няква дроселна клапа веднаж годишно Shocked
С една дума - бягай далече колега

Поредния ламер дето са му продали издухан Голф и айде всички останали са така.Като не ти харесва върния я на Белканто.Пич помисли си какво ти се кара чак такава разлика няма,но мен ако питаш аз карам 101 коня и ще ти кажа вземи си дизел ама го виж добре че иначе УЖАС .Разликата в частите ще е минимална.А ако си вземеш големия мотор малииии тва върви като лудо.Ако караш спортно бензин си вземи защото дизела се чупи много от гъзене.

[Golfstrom]

Е...Съжалявам, че не се е разбрала ( получила) иронията ми... Тя е към тези , които не харесват в случая AEK \ AFT, без да обясняват защо...Вече няколко пъти чета такива мнения...

А иначе смятам, че при купуване на стара кола, трябва да се гледа (освен всичко останало) състоянието на конкретния мотор, а не абревиатурата му. Плащаш за състоянието двигателя , не за 3 букви. VAG са направили различни двигатели но ВСИЧКИ са на еднакво високо технологично ниво. Съществената разлика между тях започва да се проявява едва след намесата на човешкия фактор. В процеса на експлоатация. Това е много трудно, даже невъзможно да се прецени, когато купуваме кола на старо. Такава кола се купува с КЪСМЕТ , пари трябват СЛЕД ТОВА , когато ще я караме и поддържаме, без да се гаврим с нея и да искаме невъзможното ...

Та думата ми беше за това , че не бива да се хвърлят необосновани мнения. Още повече от хора, които имат вероятно заслужен авторитет ( а значи и отговорност ) в този форум . Защото така, вместо да се помогне , може да се навреди. Човека ще попадне на мотор в добро състояние, но спомняйки си прочетеното за него - че "не става", ще го подмине , купувайки нещо, което наистина не става, но трите му букви звучат някак си магически...
На колегата Plamen_VR6 пожелавам КЪСМЕТ!
А на въпроса AFT или TDI , отговорът е : – Да.

[Plamen_RI]

Гледам по разни сайтове колеги, едно ТДИ-110 коня, лъснато избръснато....9000 левченца....то тва не е човешко Реална цена ли е това според вас дори за перфектна кола 97 година?Засега варианта с голямото ТДИ отпада поради високата начална инвестиция. Ами така е хубавото струва парички...лошото е като липсват достатъчно

ПС Голфсторм, аз разбрах иронията човече, опитах се да ти отговоря подобаващо иронично...

[Rabbit_TDI]

Тва му е лошото на ТДИ-цената.На сичкото и отгоре на саита ласнато и като идеш на живо пак може да не е добро-аз имах такава случка като си копувах.Във всички случаи за екстрите и състоянието бензинката е осезаемо по-евтина.И друго нещо не гледаи 110к.с.-тва е много рядак модел и струва доста пари(за сравнение между ТДИ 110 и 1.6 и дума не може да става)-по добре разгледаи 90к.с. предложенията и имаи предвид че екстри като климатик дигат цената с 600-1000 лв.

[bybeep]

вземай тди-то. аз преди седмица станах собственик на такова. онзи ден ходих до сф. и обратно-500км, като от тях20 в сф. отделно климатика работеше около час-22,5литра 8

[Ludia]

вземай тди-то. аз преди седмица станах собственик на такова. онзи ден ходих до сф. и обратно-500км, като от тях20 в сф. отделно климатика работеше около час-22,5литра 8

и кво? 8 разход?толко ми е на мен на газ разхода.

[devil_vas]

и на мене ми е толкова разхода при смесено каране ама на безнин - 7, 8 - зависи как караш