stypkata написа:Колеги винаги съм искал ABF 150 к.с.,ще ги прежаля няколкото литра по-висок разход ...
как няколко литра
да не слагаш двигател от зил бре?
освен моотора, можеш да не сменяш нищо друго- да си остане даже и скоростната кутия от 1.6

stypkata написа:Колеги винаги съм искал ABF 150 к.с.,ще ги прежаля няколкото литра по-висок разход ...

можеш да си останеш с твоите спирачки и окачване, ако искаш да си останеш с 4х100 се сменя вътрешното каре на полуоската с такова от АБФ а външното остава твоето, скоростите на АБФ са с жила, от долу на купето се преправя планката дето държи лоста(елементарно е попринцип) също съединителят е с помпичка а не с жило, сваляш помпичката от АБФ-а и слагаш на твоята(има си заготовка), педалите не се сменят има си заготовка и там да захванеш помпичката, сменяш километража че няма да ти отчита вярно с тоя от 1.6... инсталацята от мотора до бушониерата се сменя има няколко букси(2 или 3) който не съвпадат с вътрешната ти инсталация от 1.6 те са за индикации на мигачите и за разходомера на МФА-то, но по цвят са същите няма начин да ги сгрешиш. Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 55 госта