Проблем след смяна на Ангренажен ремък - ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН

[lyubobg]

както са казали от Мерцедес - търсете проблема там де сте бутали .. та кво са бутали - ангренажа - кво може да е станало? - да са го зацепили неправилно...
отдлено там се сваля и въздушния филтър, в него има разни клапи вакуум маркучета - и там може да са си оставили ръцете и да са откачили нещо

пс:Кажи ми в кой сервиз става това да знам да не ходя там
Може да пуснеш и тема в СЕРВИЗИ

Лично аз няма да се вдигна да ходя от София във Сливен на сервиз

Аз мисля параноично - представи си че минаваш през Сливен, голфи създаде проблем с който не може да караш и отиваш в лапите на тигъра

[emiliogsm]

за всички разбиратели и фенове ,проблема е решен след смяна на датчик на Хол !

[lyubobg]

интересно как се е прецакал след смяна на ангренажен ремък

[jerrry]

...сигурно както на мен изведнъж ми се замърси новия въздушен филтър след смяна на семерингите на валовете в сервиз "D&N"

[nii]

за всички разбиратели и фенове ,проблема е решен след смяна на датчик на Хол !

чакай бе като се прецака датчика на хол що си мисля че колат умира генерално а не само след някви си обороти>????

[niks76]

за всички разбиратели и фенове ,проблема е решен след смяна на датчик на Хол !

чакай бе като се прецака датчика на хол що си мисля че колат умира генерално а не само след някви си обороти>????

ами тя колата направо гасне с тоя проблем;странно

[vaskoto1]

не е странно.
AFT, AEK, ABF, ADY и други като тях могат да си работят спокойно и без датчик на хол. за компира той не е приоритет (та чак на АДИ не го отчита като грешка дори ).
имат си датчик за положението на първи цилиндър в блока (брои на коляновия вал една спец шайба)-е без него вече не могат да бачкат-ако и да е здрв датчика в хола...