Golf MK4 AKL - бушоните над акумулатора

[buller]

Колеги, да не отварям нова тема.
Прегоряло ми е леглото на бушона за охлаждането:


Някой има ли представа какъв е този кабел, който тръгва от 4-ти бушон (S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A).)
Реално 1.8Т има ли 5-ти бушон (S162. Glow plugs (coolant) (50A).)
И последно - има ли разлика между бушониерите на различните модификации на Голф 4?

[siso_k]

Здрасти колега, понеже и аз имам същия проблем, последно като ходих да си правя профилактика на климатика при колегата zfa159, го питах защо става така. Той ми каза, че "грешката е още в чартожната дъска". През този бушон, който е 30А минава ток около 28-29А, което води до голямо греене. С времето, поради постоянното греене, гнездото на бушона почва да се разширява. Бушона почва да не прави хубав контакт, вследствие на което греенето става още по силно и почва да нагаря и да стопява бушониерата. Решението е нова бушониера, но след 1-2 години резултата ще е същия :)

[buller]

Благодаря за отговора.
Видях преди няколко седмици Октавия, на която и трите бушона бяха изнесени на кабел и букси.
А гнездата си бяха здрави...
Иначе аз 3-та година карам и не съм имал проблеми досега.

[buller]

Колеги, някой има ли подобен кабел изведен от 4-ти плосък бушон, като на снимката по-горе: (S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A).)

[rmk]

Помисли си какво допълнително има монтирано по колата ти, което не е заводско.
Може да е примерно усилвател (стъпало), специална аларма (+GPS), някакъв голям консуматор (като подгрев на седалки), ...
Ако не се сещаш проследи кабела.

[buller]

- алармата си бачка
- усилвател нямам
- подгрев на седалките също

Единствените допълнителни неща са газовата уредба, модула за късите и алармата. Но и трите си работят

[lucifer_666]

Колеги и един въпрос по темата - има ли значение кутията от нещо, примерно от кода на двигателя ?

[buller]

Има значение само дизел/бензин.
Моята е от 1.6 бензин и е 1:1 със старата.

[Румстерчо]

Простете за спама,но не разбрах има ли разлика в бушониерите тези дет са върху акумулатора между 1,6/ и 1,4 трябва ми за 1,6 дават ми за 1,4.

[fedoracore]

Колеги, да не отварям нова тема.
Прегоряло ми е леглото на бушона за охлаждането:


Някой има ли представа какъв е този кабел, който тръгва от 4-ти бушон (S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A).)
Реално 1.8Т има ли 5-ти бушон (S162. Glow plugs (coolant) (50A).)
И последно - има ли разлика между бушониерите на различните модификации на Голф 4?

колеги,изобщо го нямам тоя бушон кьдето на колегата му е прегоряло .
да го слагам ли ?

[aliyatin.com]

Колеги ето как е изведен моя бушон за перките на вентилатора!Сложихме пак 30А-но по-голям.Вече 2години няма никакъв проблем.ПД-116кс.

[buller]

Липсващият бушон при мен е бил изведен с кабела, който се вижда на снимките.
Този бушон отговаря за 1-вата степен на перките!
Благодарение на zfa159 всичко е по заводски сега (сменена бушониера).
Към fedoracore (с уговорка че смятам ел. инсталацията ти в тази бушшониера за 1:1 с моята 1.8Т), ако ти се включват парките на 1-ва степен, значи този бушон е "изведен" някъде, както е показал колегата в горното мнение.
Ако не ти се включват перките на 1-ва степен, то сложи си бушон, за да не тормозиш излишно двигателя.

[fedoracore]

да и при мен е изведен.
мерси

[zfa159]

На всички Голф 4 там е предпазителя (бушона) за 1-ва степен. Другите два до него, са за ABS-a и не рядко има драма и с тях.

[Enigma07]

Колеги, от кой бушон мога да взема + за допълнително монтирани халогени в бронята. В комплекта има бушон 15 А . Дали ще е проблем ако взимам + от един от тези предпазители.?