голф 3 1.4 ABD Въпрос за температура

[ivansa78]

От 1.6 няма смисъл аз съм с АБУ и е същото а от 1.8 не става трябва с цялата маска

[mariovasi]

Моя е ABU оригинално с голям радиатор ,на брат ми ABU -то е с такъв като на ABD.
И понеже съм сменял радиатора си се предлагат два различни за ABU.
Вече това че какъвто радиатора такава е и маската е ясно.

ПП При нужда имам и снимки.

[stefan4o]

Скоро ще пенсионирам вярното ми АБУ, ако някой има интерес можем да стиснем ръцете за мотора. Гарантирам, че не грее, нищо, че е омазан в масло целият

[vaiper 1]

Да отворя темата идва лято да коментираме пак Моята също взе нещо да загрява,днес карах пак 100градуса сменен термостат,датчик перка,радиатора горещ,да рискувам ли с нов температурен датчик

[Dushan]

По-добре недей. Нищо не каза за водна помпа? Перката върти ли постоянно?

[vaiper 1]

По-добре недей. Нищо не каза за водна помпа? Перката върти ли постоянно?

Перката върти даже доста здраво и мн бавно сваля температурата,ще сложа на дизел наи накраиа 1 датчик Помпата е сменена с желязна перка вътре.

[Iezekil]

Сверка с термометър преди купуване на нов датчик

[Dushan]

Щом термостата му отваря на 92 по табло, е ясна работата. Да пробва с датчика на някой колега, а на първа страница radi_nrj писа, че при него е от табло!

[speedvw]

От 3 дена забелязах че стрелката на температурата стига до 80 градуса и се включва перката.Питах майстори казаха датчика до термастата.Взех един от морга за проба не помръдва стрелката от нулата маркучите парят не са барат оборотите варират от 900 до 1100 сама си подава газ.Сложих стария пак до 80 и се включва перката.Прибирам се от работа и гледам 90 градуса спирам,перката се включи след 90 и спря малко под.Къде може да е проблема и от къде да започна?Колата е с AAV 1.3 55 Коня

[Iezekil]

Сверка с термометър преди купуване на нов датчик

[Dushan]

Вече има сериозно развитие по проблема. Сложих голям радиатор с маска, от ABF.
Как го побългарих е друга тема...
Карах я къде ли не. Температурата е супер но не винаги.
По магистралата бива ако не вдигам над 100, но това ме дразни. Симптома е следния:
Една и съща отсечка (с изкачване) я взимам в еднакви условия на две различни предавки.
На по-ниската предавка вдига по висока температура.
При всяко изпреварване на 2-ра или 3-та стрелката се стреми към жабката.
Центровката си е на белезите. Делкото не знам как е.
Чувал съм и други 1.4 без проблеми и като чели малко по друг звук вади моят.
Иначе си върви доста прилично за 1.4.
Само дето ако оборотите са в лютеницата и температурата отива там и почва да е като 1.0

[vaiper 1]

Вече има сериозно развитие по проблема. Сложих голям радиатор с маска, от ABF.
Как го побългарих е друга тема...
Карах я къде ли не. Температурата е супер но не винаги.
По магистралата бива ако не вдигам над 100, но това ме дразни. Симптома е следния:
Една и съща отсечка (с изкачване) я взимам в еднакви условия на две различни предавки.
На по-ниската предавка вдига по висока температура.
При всяко изпреварване на 2-ра или 3-та стрелката се стреми към жабката.
Центровката си е на белезите. Делкото не знам как е.
Чувал съм и други 1.4 без проблеми и като чели малко по друг звук вади моят.
Иначе си върви доста прилично за 1.4.
Само дето ако оборотите са в лютеницата и температурата отива там и почва да е като 1.0

Амигос оправих я моята аз смених датчика на перката с по малки градуси и сложих датчик на таралежа от ТДИ включва перката ама я връща стрелката чак на 80градуса