Голф 3 AEK-пуши и не върви

[plamikcho]

Виж тази тема - http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=376060. Това, че стига само 5000 об и не може повече, май означава повреден датчик на Хол.

[vladovelin]

Това че не може повече от 5000 об/м означава че двигателя е в авариен режим.
Ако датчика на Хол е повреден и няма друг датчик за управление на искрата, изобщо няма да пали.

[dushanov]

Хайде на ново: (за колегите които не четат цялата тема(без обидени моля! Уважавам Ви всички!))
Закачен дебитомер:
-при студен мотор пали и се изфорсира нормално
-без значение топъл или студен двг прекъсва яко все едно няма бензин, достига обороти до прекъсвач
-АКО настъпвам педала лекичко и плавно-няма проблеми
-при палене на топъл мотор държи "тихите" обороти, но подам ли газ веднага се дави и гасне
Разкачен дебитомер:
-при студен двг не иска да пали, не надминава 5000об/мин без значение топъл или студен ДВГ

п.с. Карам на метан с конв.(обикн.) у-ба и нямам никакви проблеми с горепосочените редове,но желая все пак да си бачка на бенз!

[Bai Sando]

Пробвай с откачен темп датчик.При мен се оказа датчика на делкото и след като дръпна буксата на темп.датчик,компютъра го игнорира и разчита само на датчика на коляновия вал.
Първо си мислех,че темп.датчик е свършил,а то какво било.Онзи на делкото не работел и като не могат да се синхронизират двата с онзи от долу и стават пушилки и прекъсване.

[dushanov]

Направих както каза BaiSando. Никаква разлика. Днес сутринта откачах датчици и т.н. и нищо. Забелязах, че когато е хубаво загряла колата (поне 2 пъти да се вкл. перката), гасне сама както си стои в тихите обороти. Направо не знам!

[Bai Sando]

Не знам и аз какво да кажа вече.Остава рейката с дюзите да е запекла нещо

[oicho]

Какъв цвят е пушека и мирише ли на бензин този пушек?

[dushanov]

Черен, като изфорсиран дизел. Нямам представа за миризмата, но ще помириша! :)
Личния ми майстор на колата каза, че може да е от клапана на налягането на бензина. И ме информира с една цена, която...

[oicho]

нещо я дави , няма да е клапан

[dushanov]

нещо я дави , няма да е клапан

Точно на "давене" е проблема. НО и при добре загрял мотор гасне след минута, че и по-малко на бенз! Не винаги но..!

п.с. Ако разбираш от тези машини, не ми е проблем да отскоча до Сливен, но да разберем проблема!

[oicho]

нещо я дави , няма да е клапан

Точно на "давене" е проблема. НО и при добре загрял мотор гасне след минута, че и по-малко на бенз! Не винаги но..!

п.с. Ако разбираш от тези машини, не ми е проблем да отскоча до Сливен, но да разберем проблема!

за съжаление аз съм самоук и си решавам проблемите сам с много ровене из интернет и под капака :) ... просто съм имал сходен проблем с един Сеат Толедо 2.0 2Е 116 магарита ..... той гаснеше подобно и след като изгаснееше замирисваше яко на бензин .... знам че мотора е различен но проблема е идентичен ,,, тогава ако не се лъжа моя приятел смени някакав клапан и едната дюза

[merckx1990]

Най-добре една диагностика да се пусне колега.

[dushanov]

Най-добре една диагностика да се пусне колега.

Ходих вече. Писал съм на 1-ва страница. Оказа се дебитомер. Но проблемите продължават с откачен такъв.

[dushanov]

Какъв цвят е пушека и мирише ли на бензин този пушек?

Днес сутринта я запалих и отидох да хвърля боклука. На връщане към колата зад нея имаше огромен облак пушек излизащ от ауспуха, но този път беше синкав! Мотора още не беше изгаснал...

[Bai Sando]

Туй на бензин ли?Маслото бара ли го