Голф 3 2Е теч на масло откъм скоротите РЕШЕНО!

[bobocamaro]

Off:
не е истина на Volkswagen колко са им скапани скоростните кутии
Aз тъпака за гумички пишем бришем, то няма кутия.

[Ombre1]

Незнам дали има връзка с тая дупка, но само да добавя че от известно време на задна скорост вадеше странен звук. Карал сам 2-3 пъти на задна докато изключи и май от това се получи странния звук се едно има скапан лагер. Питал съм майстор и ми беше казал че не е проблем, някакъв лагер за задна скорост. Ще я отворя кутията да видим какво е положението, само че незнам кога. За сега ще гледам да я сменя с тая от Вентото.

[Ombre1]

Скорости от Vento 1.6 GT 101 коня не стават за Golf 2.0 GTI 2E!!! Толкова разглобяване за нищо, мамка му!!!

[klimatronik]

Стават, стават. Разликата е в каретата- чашките се прехвърлят елементарно и ще си вземеш съединител за 1,8 моно -210мм. х 24шлица.

[Ombre1]

Сигурен ли си колега? Да не направим беля? Щото и майсторите споменаха нещо ама не са сигурни. Чашките и тоя назъбения лост в средата не отговарят. Иначе от Vento-то и съединителя е читав. А после и нови карета ли трябва да купувам?

Само да добавя че в момента съм се заел с ремонта на старата скоростна кутия или по точно с разглобяването и. Обаче заседнах! Махнах болтовете които бяха отвън около 10, няма никакви видими други . Почнах с едно трупче и малък чук да се опитвам да раделя тая голямата част от по малката но неще. Отваря се цепнатина 1мм и това е . Помагайте :)

[klimatronik]

Като избършеш греста в средата на чашката има едни тапички като семеринги, вадят се внимателно (при проблем са по 1,50лв) има зегерка маха се и чашката се избива. После най-лесно се сглобяват със скоби за пружини. Накрая пак ги пълниш с грес. Съдинителя ти е 210мм със 28 зъба. Вариантите са ти да сложиш целия комплект от вентото който трябва да е 200мм или да си търсиш само феродов диск 210мм но да е със 24 шлица. Такива се слагат на 1,8 моно и 1,9 TD 75коня. Новите скорости би трябвало да са със диф. 3,94..колата ще тръгне да върви по- добре...но ще имаш лека разлика в показанието на километража. Разлика в датчиците на скоростната кутия няма и ако искаш трябва да смениш таблото. Не е проблем иначе, аз карам така.

[Ombre1]

Хахаа браво, много изчерпателно. Тъкмо се чудех как чашките ще минат през тесните отвори на кутията :D. Отивам да продължа :). Само да попитам, някакви болтове имало дето заменят нитовете по диференциала? Имаш ли някаква идея за какво иде реч?

[klimatronik]

Не те касае тебе това Здрави са си скоростите, с такива карам сеата ми който е 129к.с. Прехвърляй чашките набързо и един феродов диск втора ръка за 20лв. ако не ти се дават пари и си готов

[klimatronik]

http://www.brokevw.com/020flange.html
Ето нагледно как става. Скоба за ваденето не ти трябва..с леко почукване излизат

[Ombre1]

Егати якото упътване!!! Мерси колега!

[Ombre1]

Пак имам нужда от малко помощ, свалих чашките, леле ама зор беше, не е никак лесна работа. Добре че днес си измайсторих инструмент . Та сега искам да отворя диференциала, обачеее неще и неще бахтиии! Какво пропускам?

[vladostp]

ти диференциала няма как да го отвориш без да разглобиш цялата кутия колега, или поне да смъкнеш запчатките до трета или четвърта скорост
в тоя линк дето ти е пратил колегата в малко по горен пост има достатъчно инфо и снимков материал

[Ombre1]

Поразгледах аз, ноо се надявах да не се налага всичко да разглобявам :). Щом се налага ще я направя на част по част :), искам да видя какво що :). А междувременно смених скоростната кутия с друга, един колега я продаваше тук във форума. За сега е без проблем. Само искам да добавя че нямам никакви приплъзвания на съединителя!!! Изчетох разни теми тук във форума иии... абе има някой лоши съвети. Накратко, феродовия диск беше доста поизцапан с масло от скоростите, но дори и докато се къпеше в масло(Кресна-Петрич) колата си вървеше доста добре. Това едно на ръка. Никой дори и не искаше да си помисли да го слагаме тоя феродов диск обратно на колата(майстори, познати, форумци). Обаче, реших да го мия 2-3 дена(докато колата беше в бокса ) с обезмаслител, в случая Meglio. Киснах го киснах докато от него не почна да се стича само чист препарат , после изплакване с малко вода и хоп след монтажа(да чукна на дърво) няма никакви проблеми