ninkotv написа:Напрежението се подава към ключа на парното и от там като щракнеш на някоя степен, напрежението отива към резистора отговарящ за нея. За всяка степен с изключение на най-бързата, има съпротивление. Проверката се извършва първо от ключа. Ако е здрав се проверяват съпротивленията. Ако и те са здрави, значи има проблем със самия електромотор.
Къде се намират тези резистори и съпротивления, колега? Днес мерихме долу на буксата като щракна 1-2-3, никъде не идваше напрежение?
