Golf MK4 1.6 101к.с Eкологичната категория

[golfer444]

Ако ще и евро -4 да е... По - горе написах, че за да ти намалят данъка за автомобил до 101 коня трябва да представиш в данъчното бележка за наличие на катализатор и да попълниш декларация

[fighter-interceptor]

Е при мен що на талона пише EURO 2 . Не зависи ли коя е годината на производство?

На кой талон,колега?

[kris11]

Какви Евро 4 ви гонят с тези 'вече стари' автомобили.. AKL най-вероятно е Евро 2, че даже и Евро 1 като се сдуха и започне да лапа масло повече от 2 тактов Варбург

[transform]

На кой талон,колега?

На големия регистрационен талон.

[fighter-interceptor]

Благодаря,колега,на моя има само звездички,за съжаление.

[donMaranzano]

Какви Евро 4 ви гонят с тези 'вече стари' автомобили.. AKL най-вероятно е Евро 2, че даже и Евро 1 като се сдуха и започне да лапа малсо повече от 2 тактов Варбург

Колега запознай се по-добре с параметрите на колата.

[kris11]

А ти се запознай с проблемите на това недоразумение с алуминиев блок с повърхностно покритие на цилиндрите, неподлежащо на шлайф. Смяна на сегменти е временно решение и пак става маслояд. Сменя се двигателя, ама надали и той няма да е в същото състояние.
Забрави за вечните двигатели при Голф 2/3 - При бензиновите 1,4 и 1,6 16V на Г4 e новата насоченост - чупи - купи нов

[Soldier90]

А твоя Шаран и за Надин не става ! И нека не сравняваме голф 2 и 3 с голф 4 защото е смешно

[kris11]

А твоя Шаран и за Надин не става ! И нека не сравняваме голф 2 и 3 с голф 4 защото е смешно

Някъде да съм споменавал нещо за Шаран в темата ??
Даже двигателите на Голф 2 и 3 са в пъти по-дълговечни от тази икономия при АКЛ и неговото сие 1,4л 16В при Голф4.

Офф Шараните си вървят кучетата ги лаят

[golfer444]

А ти се запознай с проблемите на това недоразумение с алуминиев блок с повърхностно покритие на цилиндрите, неподлежащо на шлайф. Смяна на сегменти е временно решение и пак става маслояд. Сменя се двигателя, ама надали и той няма да е в същото състояние.
Забрави за вечните двигатели при Голф 2/3 - При бензиновите 1,4 и 1,6 16V на Г4 e новата насоченост - чупи - купи нов

Значи моята е уникална защото не гори масло нищо, че е на 231 000 километра! Уау чак да не повярвам. Карам вече 3800 км с масло Hilber 10w40 и не е мърднало нивото му с изключение на това, че се наlожи да сменям едnо уплътнение и тогава изтече малко масло! Колко интереснооо. Ти нали разбираш, че кола от всеки един модел може да гори масло и кола от всеки един модел може да не гори? Зависи до бройката и как се поддържа.

[Soldier90]

А твоя Шаран и за Надин не става ! И нека не сравняваме голф 2 и 3 с голф 4 защото е смешно

Някъде да съм споменавал нещо за Шаран в темата ??
Даже двигателите на Голф 2 и 3 са в пъти по-дълговечни от тази икономия при АКЛ и неговото сие 1,4л 16В при Голф4.

Офф Шараните си вървят кучетата ги лаят

Шараните си вървят ама в язовира.А ,и да забравих ,доста погниват и са при теникеджиите .А голф 4 независимо с кой мотор е две класи отгоре над някакви голф 2-ки ,3-ки и темподобни