Golf 3 ABF загрява на 110 градуса ?

[инжектопляктор]

Я я измери тая температура, че на VW ми показваше термодатчика -120 градуса, а пък на Форд-а показва нещо си, ама въобще не по скалата, ама само за себе си.

[Den4ev1]

Водната помпа е сменяна. Значи днес установих, че неми работи втората степен на перката за охлаждане. Има едно нещо като бубинка отгоре на перката, което като го измерих с мултицета не дава верига. Може ли от него да не работи ?

[stefan4o]

Значи днес установих, че неми работи втората степен на перката за охлаждане.

Е тук ти се корени проблемът

[Den4ev1]

И аз така си мисля . Сега остава да разберем защо

[kostik]

60 лева е новият отговор на въпроса. На втора ръка може и по-малко. Моята я смених преди седмица и беше приключение брони, маски, греди, радиатори а-у. Успех! :)
Пък и си късметлия на мен ми гръмна и радиатора на парното, от тези 110 градуса старата напечена пластмаса не издържа и забавлението стана тройно :D

[Megasquirt]

можеш ли да ни снимаш въпросното нещо като бобинка?

[Den4ev1]

Здравейте. Въпросната бубинка е била реостат, който намаля оборотите на перката. Фактически на мен не ми е работила първа степен, защото на този реостат има една термична защита, която е изгоряла. Махнах защитата и запоих един мостов кабел. Сега работят и двете степени на перката. Остава да покарам известно време и да видя как ще е цялата работа :)

[Vidol Nikolov]

Както са казали хората-купи си Фолксваген,че да загрява

Добрата новина е,че караш много стар мотор,от така наречения стар материал.Дори и да го прегрееш доста пъти,120+ градуса,поне 10-20 пъти,трудно ще роди.
Дори може и да не замине гарнитура.Виж,ако е франсе с първото прегряване ще текне като абитуриентка като свършва .

Няма шанс да ти е от перката-при работеща 2-ра степен,дори и първата да не ти работи няма как тая кола да прави 100+ градуса.


Водна помпа,радиатор,термостат-все проверени от теб неща...но не се отчайвай,истината е някъде там.

Успех и дано да си оправиш колата