Golf MK3 1.6 ABU Проблем на бензин +Видео

[MK3Shift]

Как да замеря налягането ?
Проблемът си остава, вадих да чистя дюзата отново но разлика няма..

[Iezekil]

Най-вече проблема може да е в аванса,със сигурност оказва влияние.
Следващия,но не и по честота на повреждане е ТПС-а.Ако са му изтрити пистите в началото/където са най-често четците/има вероятност компа в първия момент да не разбира,че се отваря дросела и да не увеличава впръскването на гориво/недостиг на гориво/.На газ не го бърка,понеже не командва нищо освен искрата и стъпковото за тихите обороти.
И разбира се,ако търсиш другаде проблема ще е интересно да се разбере кое не стига-гориво или въздух?Все пак с тия плочки...

[MK3Shift]

Как да разбера дали е от ТПС-а, каква е процедурата

[Iezekil]

Само да не те подведа,писал си в движение пък аз обяснявам за тръгване.Та да разбирам,че на всякакви обороти го прави?

[MK3Shift]

Карам например тръгна със 1000 зора, тръгвам окей, обаче сменям предавка давам пак газ и забива за малко чуди се някаква такава и след това скача, или карам и свалям предавки и тогава давам газ и все едно не съм дал газ и направо отива да гасне

[Iezekil]

Имах подобно поведение,ако не я форсирам между превключванията и да зацепя с мръсна газ,просто спираше или почваше да придърпва зверски.На пълна газ вървеше.Това беше като си бях намествал заради газта оборотите да са ми по-височки от ТПС-а.Защото принципно на кола с ЕКУ трудно можеш да вдигнеш оборотите,ако всичо е 6.Та от какво точно се получава незнам,но завъртян ТПС лъже компа,че клапата е по-отворена и той увеличава горивото и най-вероятно колата се дави.Има теми как се адаптира с мултицет за 1,8моно,вярвам няма да има разлика за 1,6.Хубаво е да измериш за минути какво показва и да го адаптираш при нужда...ако е механично здрав ще има ефект.
Другия вариант е както колегите казват,да е спекла нещо дюзата и да приплюва.
Общото в случая е,че ако много държиш да е наред,проблема е в моното.Естествено,за да не те подведа е хубаво да пробваш с друго гарантирано работещо моно назаем.После вече можеш да си купиш.Казвам цяло моно,понеже на части е адски трудно и по-скъпо.
Ако не намериш,ще обясня тук процедурата.

[MK3Shift]

Я дай тези тема за адаптиране на ТПС-а.
Дюзата снощи я чистихме за 2ри път в ултразвукова вана, но разлика няма колата пак върти същите номера, пробвах да откача ламбда сондата, но разлика няма....

[FuKaToKi]

Колега, горивния филтър сменян ли е скоро? Може да се е задръстил и затова да прави такива номера.

[MK3Shift]

Смених го още като почнаха проблемите, същата работа :(

[kirobg]

Здр проблема ти няма да се реши докато не пробваш с друга бензинова помпа и като сипваш бензин поне до средата на резервоара,ако караш само в резервата не си заслужава да сменяш бензинови помпи успех.

[MK3Shift]

Слагам 20литра, и пак не върви, смърди яко на бензин, и заминава много бързо

[Getby]

Откачи акумулатора за 1 ден вечерта примерно и виж сутринта как ще е. Виж газовия клапан дали затваря палиш колата минаваш на газ и откачаш кабела на газовия клапан ако колата не изгасне е ясна работата. Ако нямаш ламда лошо щот влиза в авариен режим и бензина го няма за нищо.

[MK3Shift]

Имам ресет на компа, ламбда сонда също имам. Откачих +-а на клапана докато е на газ, колата изгасна, значи клапана работи.

[ceko123]

Колега със смарденето и големия разход е трябвало да започнеш.Провери реголаторчето в моното дали не е отишло ако е заминало яко бензин отива в двигателя и неможе да го изгори.Друг често срещан проблем скъсан тампон на моното от там смуче повече въздух колата глъхне и като се намести се оправя.Успех

[MK3Shift]

Ами регулаторчето беше здраво, разклащал съм моното не мени обороти, то попринцип колата работи идеално на място, но тръгна ли да карам е голяма веселба. Ще пробвам с друга дюза и ще кажа какъв е резултата