При по-разреден акумулатор може да се появи пищене на ремъка, докато зарядния ток намалее(след няколко минути каране или форсиране).Според мен това се дължи не само на износен ремък ,но и самите шайби се износват-т. е. спада силата на сцепление, следва приплъзване.