Ще стане ли само с траба до крайно гърне?

[Lud]

е тогава ще се сменя и средното... а тия резонанси за кво са ?

[znainainai]

До преди месец и половина...А сегашната ми генерация е една идея по тиха.И пак никой нищо не ми е казвал.На много някой да иска почерпка, ма чак пък да го разсипят от актове абсурд според мен.

И ми е много интересно какво ще напишат в акта?!

"Х управлява ЛА с регистрационен номер ХХХХХХ, като на бул.Симеоновско шосе бе спрян за проверка и бе установено, че автомобила му надвишава законовите норми за шум.Това бе проверено от ухото на младши инспектор Петров"

Тия неща се проверяват от ГТП, катаджия на улицата най-много да види дали имаш стикер, що имаш никой няма да се занимава.И дори и да ми напишат такъв акт няма да го подпиша, на следващия ден за 30 минути съм си сложил средно гърне.Подавам жалба за неправилно съставен акт и ше ме хванат за...Виж вече ако имат уред за измерване на децибели (не помня как се казваше) с дата, час и тн.Тогава нещата стоят другояче.

Спират колата от движение,пращат те на техническа комисия установяват че е така и

[Малко_Направен]

Айде,айде,всички карат с прави тръби и никой не прави проблеми.Режи и карай,само едно хубаво крайно гърне си сложи и нямаш грижи.Т'ва с УНГ беше оригинално,ама всеки сам си преценява.

[radotom]

е тогава ще се сменя и средното... а тия резонанси за кво са ?

Не резонанси, а резонансни.
Служат точно да намалят шума (резонанса) от изгорелите газове.
За средното си прав! Май то е гърнето, гоето най-намаля трясъците от генерацията дето се чуват
Ама до него все пак си сложи неръждавейка ... съветче, просто!

[VeilSide]

offtopic:
предлагам едно съревнование - кой ще пусне най много аларми в подземния паркинг на Mall of Sofia

[vwg3]

Колеги интересува ме едно нещо или по скоро една тема :колко беше ф-то на тръбите на 1.8 ABS и евентуално подмяната им с колко по-големи е разумна и оправдана....някой ако намери темата да пусне линк,ако не чакам отговори- нещо май беше 55мм а на 60 мм било по-добре......давайте мнения моля!

[Kozunak]

Повече от 50-55мм външен размер е абсолютно безмислено.

[vwg3]

Добре де а колко е фабрично,знаеш ли?

[kalinveliki]

не съм видял полицията на пътя да има уред с който да мери новото на шума, без такъв заверен от метрологията уред всеки акт е СМЕШЕН И НЕИЗДЪРЖАН и лесно отпада!
Уред на базата на който се извършва плащате, издава се фактура определят се глоби и т.н.т. трябва да има проверка на оценка на съответствието по евро стандартите!

[juve]

оффтопик : А бе вие почнете да ми събуждате децата с вашите трещящи трАби нека ви се случи няколко пъти , пък ще видите един неевропейски несертифициран, оптическинасочван уред с китайски произход , калибър 5 мм способен да поставя качествен щемпел на средно разстояние във вид на звезда на предно, задно и всякакви стъкла Аман ! Със подходящо "модване " на изпускателната уредба може да се постигне прилично , галещо ухото спортно "ръмжене" на двигателя, а не грозен пърдящ звук на смес между ЗАЗ и Трабантче едновременно аман ! Замислете се малко и не се излагайте

[vwg3]

Аз не казвам да се слага права тръба от колекторите ...та до отзад - просто събирам мнения за това "модване",което споменаваш - имимрезонаторно просто се интересувам от стоковото "ф" на тръбите и има ли смисъл да се заменят с малко по големички - примерно ако сток са 50мм-----да се пипнат на 55мм(60мм)- сподели твоето виждане за "модването" иде реч за 1.8 abs ще съм благодарен...

[bomber]

Айде,айде,всички карат с прави тръби и никой не прави проблеми.Режи и карай,само едно хубаво крайно гърне си сложи и нямаш грижи.Т'ва с УНГ беше оригинално,ама всеки сам си преценява.

Да ти кажа за УНГ-то че на мене докато бях с такава генерация ми се наложи да ходя 2 пъти.Всичко си е до човека и поносимостта му

[Ugeorge]

Да споделя и аз моя опит. Като си купих колата шумеше доста и си карах така защото си ми харесваше, но в един момент стана твърде силно и реших да сменям каквото трябва. Погледнах под колата и какво да видя, имам катализатор и задно гърне, нищо повече, задното гърне даже беше VW. Та отидох и ми смениха задното гърне заедно с тръбата от катализатора и ми изтърбушиха катализатора(реших че няма смисъл да давам пари за тенекиен резонатор). И сега колата си е супер, въопще не е шумна, даже вътре трудно се чува на затворени прозорци. Все пак е 1.3 и може би е доста по-тиха от 1.6 и 1.8.