скъсан анг.ремък

[realityman]

винаги има тежка среща.

И отиваш няколко стотин лева назад

то ако са толкова пак добре, ама колегата от по-горния пост говори до 1500 и нагоре, което си е сташно много.най-вероятно ще се откажа, хубава ми се видя колицата и всичко по окачването беше ок, пробвах я с над 120км/ч пак ок, ама щом казвате че скъса ли се веднъж проблеми има и по-добре да не рискувам, а голфове има и други
ПП: имал съм голф 1.6 75 коня, ама този дали нещо са му се скапали цилиндрите или не знам какво, ама беше ненормално бърз за 75 коня...

[niikoo_1]

винаги има тежка среща.

И отиваш няколко стотин лева назад

то ако са толкова пак добре, ама колегата от по-горния пост говори до 1500 и нагоре, което си е сташно много.най-вероятно ще се откажа, хубава ми се видя колицата и всичко по окачването беше ок, пробвах я с над 120км/ч пак ок, ама щом казвате че скъса ли се веднъж проблеми има и по-добре да не рискувам, а голфове има и други
ПП: имал съм голф 1.6 75 коня, ама този дали нещо са му се скапали цилиндрите или не знам какво, ама беше ненормално бърз за 75 коня...

Кви 1500лв. бе бе човек.

[realityman]

ето какво казва колегата:

ок мерси за отговорите. някаква ориентировъчна сума за ремон от...до
ако може, да ми стане ясно за какво става дума в цифри???в най-добрия и на-лошия вариант?

зависи какво е прецакано по мотора, но може да прескочи и 1500 лева Лично аз бих бягал надалеч от подобен автомобил.

[yossarian]

... пробвах я с над 120км/ч пак ок...

Това със скъсан ремък?!

[niikoo_1]

... пробвах я с над 120км/ч пак ок...

Това със скъсан ремък?!

Колата е била с електромагнитни клапани


realityman

Може момчето да е скъсало пистов ремък, а не ангренажен, ако е така няма проблем

[realityman]

... пробвах я с над 120км/ч пак ок...

Това със скъсан ремък?!

не бе как със скъсан ремък. човека е скъсал ремъка и казва, че веднага го е сменил и според него колата си е перфектна и не и е станало нищо,ама аз много не вярвам и затова постнах тук темата да чуя вашето мнение, а аз я пробвах със новия ремък !ОК.

[realityman]

хора вече съвсем се обърках.естествено вярвам повече на вас щото вие сте си специалисти на Голф, ама вижте какво мъдрят колегите от фиат и какво говорят за скъсан ремък на голф:

http://www.fiat-bg.org/forum/viewtopic. ... c&start=15

[ivo123]

колега ако ти харесва колата закарай я да измерят компресия на цилиндрите - ако има разлика голяма е възможно да има крив клапан, ако са еднакви - значи всичко по мотора е наред.
Ако има проблем по мотора - като сложат датчика почти всичко се вижда, с изключение на това ако има гумички на клапани за смяна или маслен сигмент да не бива.

[yossarian]

...хора вече съвсем се обърках...

Така кажи че ремъка е сменен.

Има двигател 1.6 на Голф1 който не среща бутала и клапани ако скъса ремък, но в случая как е-незнам.Закарай я на диагностика и ако ти хареса я взимай.

[jagler]

ако колата е стояла много време без да се кара е нормално да не даде еднаква компресия на всичките цилиндри...мисля че за двигател ABS пък и другите на VW компресията трябва да е от 7.5-12 ако е под 7.5 е за ремонт моята беше 11.8-11.6 когато си я купувах така че отиди на елком те хората ще ти кажат ,виж закарай си я и на преден моста да не е усуквана някъде..за купето, другото е бял кахър....

[toshev]

Пич,
зарежи всички тези глупости дето се говорят! Щом при слагане на новия ремък всичко си е ОК, значи като се е скъсал стария нищо не се е случило! По принцип ако буталата ударят в клапаните става страшно, няма такова положение като "леко закачи" ! Или е потрошено, или всичко е наред! Ако не вярваш дай пари за нова гарнитура на главата и иди на майстор да погледне! Но е безмислено щом колата върви!

Лично съм виждал как на моя АБУ на буталата има "канали" за клапаните и при евентуална такава случка няма да има последствия!

[Ronin]

И аз се чудех докъто четях аджеба тая кола в момента върви или не върви...щом има нов ремък и се движи без проблем мотора си е ок.......
щом ти харесва вземай и бягай...колегите по горе изказаха само предположения какво може да е станало след скъсване на ремъка....щом върви с новия ремък е ок,ако е ударило клапаните щеше да се разбере веднага след смяната на ремъка !!

[novia]

И аз съм за вземай и

[radotom]

Пич,
Щом при слагане на новия ремък всичко си е ОК, значи като се е скъсал стария нищо не се е случило! По принцип ако буталата ударят в клапаните става страшно, няма такова положение като "леко закачи" !

Чесно казано, и аз съм на това мнение!
Че са изпраскали клапаните, изпраскали са!
И е възможно да има някой крив...
Но както и да го броим, щом колата е в движение, едва ли ще е повече от клапан. Да му излезе 200-300 лева на човека с труда за ремонт. И бутало да има пукнато, пак ще е на добра цена, стига, обаче, да отвори главата веднага и да се прегледат нещата, че да не се случи по-голяма беля!
realityman, това 1.6, пълна инжекция не е ABS. ABS-а е 1.8, моно.
А и клапаните са хидравлични, но това са само поправки, за да ги знаеш като инфо.
Ако питаш мен, вземай го и бегом в сервиза!
Отваряте, гледате къде -какво и сменяте еобходимото.
Само не допускай същите грешки: от мързел да скапиш хубавото моторче!

[H2O]

КОЛЕГА ТИ ВИЖДАЛ ЛИ СИ РАЗГЛОБЕН ДВИГАТЕЛ става въпрос от по-новите след 90г. питай си майстора ако не вярваш ,опелите не са така...те ги чупят защото нямат защита...т.е. буталата им не са изрязани от едната страна.

бъркаш това, което си чул някъде....
точно опелите не удрят бутала и клапани.
при VW след късане на ангр. ремък винаги има тежка среща.

Напълно е прав! От опел-а само 1.4 правят бели с ремъците.Фолкса е пълно мазало ако стане така,така че менкайте го по рано! Става въпрос за 8 вентиловите.16V там прошка няма