А между другото защо когато товаря колата от зад скърча?
Не мога да правя разлика дали идва от окачването или от спирачките!
Проблем с пружините.
Аз в момента сьм с нормални пружини и отзад имат подложки.Миналия собственик ги е слагал защото колата има метанова оредба.Тя е 100 кила близо + 3ма човека отзад и колкото багаж сьбира багажника и не сьм забелязал да кляка колата.Така,че подложките според мен ще ти свьршат работа,но когато е празна колата седи по високо
аз за това искам да ги махам.

Таман си продадох телефона на 1 пич и нямам с какво да снимам.Утре ще ги снимам.И аз не сьм обрьщал особено внимание на това как са хванати...Сигурно не е голяма философия.Но едва ли ти трябват точно моите.Някой майстор може да ти ги направи сигурно.Нека някой от форума който има идея как стават нещата да обесни 

- spokoen
- Мнения: 150
- Регистриран на: Вто 24 апр 2007 15:22
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Съгласен съм
А пък ако разликата в парите е малка и е по-добре да си ги сменя с някои други нека да кажат хората!
Аз все съм на мнението, че ако сложа подложките проблема ще го реша частично. Защо? Защото пружините ще "завършват" (ако се изразявам правилно) еднакво! Колата ще стой по-високо, но на една дупка по-ще бъде възможно да стигнат края, отколкото с други по-дълги такива!
Какво мислите?

А пък ако разликата в парите е малка и е по-добре да си ги сменя с някои други нека да кажат хората!
Аз все съм на мнението, че ако сложа подложките проблема ще го реша частично. Защо? Защото пружините ще "завършват" (ако се изразявам правилно) еднакво! Колата ще стой по-високо, но на една дупка по-ще бъде възможно да стигнат края, отколкото с други по-дълги такива!
Какво мислите?
Сьдейки по опита си ,се сьмнявам,освен ако не качиш 2 крави отзад...Тва не сьм го пробвал.
Ти какво искаш?Да ти седи колата и в натоварено и леко сьстояние на 1но ниво или просто да не опита като я натовариш.Щото ако случая ти е пьрвия то сложи си ресьори
Но ти казвам ,че като натовариш колата с подложките,няма да падне много под нормалното ниво.Поне така мисля защото колкото повече се свива пружината би трябвало да става по твьрда
според мен
може и да греша
Ти какво искаш?Да ти седи колата и в натоварено и леко сьстояние на 1но ниво или просто да не опита като я натовариш.Щото ако случая ти е пьрвия то сложи си ресьори

Но ти казвам ,че като натовариш колата с подложките,няма да падне много под нормалното ниво.Поне така мисля защото колкото повече се свива пружината би трябвало да става по твьрда


- CRX Racing
- Мнения: 1246
- Регистриран на: Вто 11 апр 2006 19:47
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Мързеше ме да чета цялата тема...
Та при мене с висока скорост, 2-ма души и неравност на пътя ми опираха отзад гумите в калниците. Проблема беше във много изнесените джанти - ЕТ25.
Сложих си гуми м/у намотките на пружините отзад и проблема се реши. Слагат се по 3-бр. на пружина. Вдигаш колата на крик и маааш яко гумата да влезе хубаво. Една такава струва 1.20 лв. Утре ако искаш ще ги снимам...
Та при мене с висока скорост, 2-ма души и неравност на пътя ми опираха отзад гумите в калниците. Проблема беше във много изнесените джанти - ЕТ25.
Сложих си гуми м/у намотките на пружините отзад и проблема се реши. Слагат се по 3-бр. на пружина. Вдигаш колата на крик и маааш яко гумата да влезе хубаво. Една такава струва 1.20 лв. Утре ако искаш ще ги снимам...
Мани ги тия глупости.Снимах днеска да ти покажа как седи колата.Верно ,че е вечер ама нямам с какво иначе.Утре ще ми пратят снимките и ще ги постна да видиш.По всичко видимо-сьвсем нормална пружина,аз дори не виждам кьде трябва да са подложките,нооо седи по-високо и по-твьрдо
хората с метанови големи уредби и темподобни слагат подложки,поне някои.

- spokoen
- Мнения: 150
- Регистриран на: Вто 24 апр 2007 15:22
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
CRX Racing написа:Мързеше ме да чета цялата тема...
Та при мене с висока скорост, 2-ма души и неравност на пътя ми опираха отзад гумите в калниците. Проблема беше във много изнесените джанти - ЕТ25.
Сложих си гуми м/у намотките на пружините отзад и проблема се реши. Слагат се по 3-бр. на пружина. Вдигаш колата на крик и маааш яко гумата да влезе хубаво. Една такава струва 1.20 лв. Утре ако искаш ще ги снимам...
Искам снимки да видя за какво става дума.
Благодаря!
- spokoen
- Мнения: 150
- Регистриран на: Вто 24 апр 2007 15:22
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
kilima написа:Мани ги тия глупости.Снимах днеска да ти покажа как седи колата.Верно ,че е вечер ама нямам с какво иначе.Утре ще ми пратят снимките и ще ги постна да видиш.По всичко видимо-сьвсем нормална пружина,аз дори не виждам кьде трябва да са подложките,нооо седи по-високо и по-твьрдохората с метанови големи уредби и темподобни слагат подложки,поне някои.
Ще чакам снимки!
Благодаря!
- CRX Racing
- Мнения: 1246
- Регистриран на: Вто 11 апр 2006 19:47
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Damian01
- Мнения: 169
- Регистриран на: Вто 10 юли 2007 12:17
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
- Контакти:
spokoen, най-добре е да си сложиш метални втулки под чашката на амортисьора - слагат се 2,5 сантиметрови втулки и колата се повдига с около 4 сантиметра. Всеки стругар ще ти ги направи или в сервиз за амортисьори като кажеш че искаш да си сложиш такива втулки, съм сигурен че ще знаят за какво става въпрос. Аз на моето Венто сложиш такива втулки и съм много доволен, а гумени тампони между навивките на пружините не те съветвам да слагаш - преди да сложа втулките имах такива тампони и счупих едната пружина заради тях.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 36 госта