Спортен филтър

[kamus11]

Моето мнение за спортните филтри и атмосферните бензинови двг-та:
Един панелен К&Н за Голф го дават 140-150 леа,отделно там на 15К км има пране и то струва пари.
Един обикновен хартиен възд.филтър е около 10 лева.
150/10 = 15 смени = 150 000 км.
От какъв зор да слагам спортни филтри?

Няма смисъл

на К-Н филтрите имат живот 500 000 мили.направи си сметка .с една дума ,вечни са

[jagler]

аз моя K&N тип пита не съм го чистил от 2г. и няма проблем т.е. за това време съм сменил 5 пъти маслото

[andro_]

аз моя K&N тип пита не съм го чистил от 2г. и няма проблем т.е. за това време съм сменил 5 пъти маслото

Като знам какви лайна се събират на хартиения за 5 хил.км си представям твоя филтър.Ти сам си знаеш де.

[neiki4a]

..... кои знае какво ръмжене от спортен филтър не излиза.... тва да не е супер чарджър...

ела да ми 4уеш мотора и с обикновен и после с к&n-да видим дали не ръмжи като супер чарджър

[Tinko]

..... кои знае какво ръмжене от спортен филтър не излиза.... тва да не е супер чарджър...

ела да ми 4уеш мотора и с обикновен и после с к&n-да видим дали не ръмжи като супер чарджър

Баш като него не ръмжи... за да ръмжи като него тря да махнеш и тръбата.... Играл съм си доста и супер чарджъра не ръмжи а по скоро цвили от струята въздух която минава ама както и да е....

[vw16v]

хахахах 15 лв. на илиенци викаш е филтъра и бонус към него сини пръскалки и спортни лепенки дават хахахаха деба селяците ,k&n под 120 лв. не се сещам аз,jr е малко по надолу и лошо няма с тези филтри дали ще е панелен или конусен все стават,ама всичко друго е ташак и евтин вариант да си преебеш мотора.

[Tinko]

Него трудно по скоро да задръстиш инжекциона с тиня...
Между другото JR не са толкос зле....

[kamus11]

Между другото JR не са толкос зле.... [/quote]да ....от опит го знам .прависте

[jagler]

аз моя K&N тип пита не съм го чистил от 2г. и няма проблем т.е. за това време съм сменил 5 пъти маслото

Като знам какви лайна се събират на хартиения за 5 хил.км си представям твоя филтър.Ти сам си знаеш де.

ами като погледна кутията от вътрешната страна т.е. тази от към тръбата на моното няма нито прах нито нищо полепено по повърхноста,а преди с хартиените да ти кажа имаше леко полепено,но все пак моя филтър не е ментак за 15лв., и е K&N със заводски номера отляти по гумения кант

[belor]

имам приятел със спортен филтър K&N само че е бмв с чипове и така нататък (нищо че е дизел )
скоро го пра, не знам с кви препарати но каза че голеи лайна са паднали от него .той така си го купи и сега го пра за пръв път ,но пък остана и доволен

[mafiacartel]

Според мен спортния филтър лично на мене би ми свършил идеална работа даже по малко разходи ще имам. тъй като на всяка смяна на филтъра на 10000 км аз трябва да си правя центровка на газовата оредба съотношение газ въздух и трябва да дам 10 лв + 5 лв за пътните до там ето ти ги 15 лв + 10 лева филтър хартиен и кво праим харчим пари на вятара.

[andro_]

Ха,колеги всеки сам решава за себе си.И аз по едно време се бях наканил да си взема К&N,но са доста скъпи (за заплатата ми),препаратът също и затова си реших да си карам с хартиените.При мен специално няма какво да се заблуждавам,че колата ще има повече мощност,защото повече въздух ще минава през дебитомера,което означава повече гориво през дюзите и в края на краищата нищо не правим.Е,може лагът в подаването на газта да намелее,но няма много смисъл в това да похарча почти 2 резервоара бензин за този ефект.

[jagler]

моя го взех от един познат за 50лв. малко го беше ползвал на една 3-ка АБФ така че отдавна съм му избил парите ако трябваше да слагам хартиени и колата си върви и на бенз и на газ без настройки... и то много прилично си върви като се има предвид че преди 2г. съм махнал и ревящите гърнета че на дълъг път ми надуват главата все едно Зил караш...

[Tinko]

А и кой е казал че J R е 14 лв?

[ALESYZ]

Хубу де, в карйна сметка каква е файдата от тия спортни филтри, повече върви ли, повече ръмжи ли, и двете ли.... Щото да речем ще извадя 130-150 лв. за един K&N ама какъв е истинския ефект все пак.