Относно температурата

Мнениеот **joker** » Чет 29 ное 2007 19:49

A според мен трябва де се провери реалната температура на течността защото ми изглежда на неверен датчик на таблото(най-вероятно заради оня пуст стабилизатор на 10 волта)....ако е термостат ще има добро парно ама друг път....абе пипни ги тез маркучи към радиатора и ще си поставиш сам диагнозата!!!! :wink:

Смени термостата пак!

Мнениеот **raiders** » Чет 29 ное 2007 22:49

joker написа:A според мен трябва де се провери реалната температура на течността защото ми изглежда на неверен датчик на таблото(най-вероятно заради оня пуст стабилизатор на 10 волта)....ако е термостат ще има добро парно ама друг път....абе пипни ги тез маркучи към радиатора и ще си поставиш сам диагнозата!!!!

дам и сега как да разберете термостата дали седи отворен или горе- долу на каква темп отваря

моята кола 156 2.0 седеше на 60 малко повече 65 да е макс, и викам лятото може да си е така, от де да знам, щото на другата ми кола Ауди, лете, зима, градско, една идея под 90 и не мърда, ходих до студенски град, студ, нема и парно и колата за 15км не дигна повече от 70 даже в задръстване едвам, и после пипнах маркуча към радиатора еми беше топъл, ясно, на др. ден я запалих и затоплят едновременно, ето това е отворен термостат, смених го в събота, запалих колата и чакам, загрява маркуча,но към радиатора е студен, чудесно затворен е, и малко преди 90 може би на 86-88 отвори, стигна 89-90 и падна на 88 някъде и това е

и след това виж реалната темп и какно показва урада, за да разбереш дали е от него

Успех