На колко градуса ви работи 1.8 Mi ABS

Мнениеот **anatolii** » Сря 12 дек 2007 4:03

ПРИ МЕН ИЗЖАН ГРАДЦКО 70 И НЕЩЕ ДА МРАДНЕПОВЕЧЕ.А В ГРАДА МИ СТИГА И ДО 100.ПИТАХ МАИСТОР КОИТО И ТОИ ИМА ГОЛФЧЕ И ТОИ МИ КАЗА 4Е НЕ ПОКАЗВЛИ ВЯРНО УРЕДИТЕ ПРОВЕРИ МИ ТЕРМОСТАТА И КАЗА ЧЕ СИ Е НАРЕД. :drive

Мнениеот **dj_tuhla** » Сря 12 дек 2007 9:57

Не показвали уредите тръцки. Егаси и майстора. А симптомите на прецакан термостат какви са тогава :?:

И как го провери ? С пръсти ли ? Или го вари в тенджера. А да се сети, че той е под налягане в охладителната или то кво значение има :evil:

И изобщо кво я дъвчете тая тема през 2 седмици не мога да разбера. При изправна охладителна система стрелката седи около средата на скалата (90 градуса), независимо градско селско магистрала и т.н.р мърда по 1-2 мм нагоре надолу. Това е предписаната идеална температура за мотора и за толкоз е изчислена цялата охладителна система. При който не е така, да ходи да си отстранява проблема (най-често 1 термостат стига да се смени), вместо да седи тука, да си чеше пръстите и да се успокоява, че и при други седяло на 60 градуса. Аман от скрънзи за 20лв, пък си купили кола, сигурно и за "спортен волан" се е намерило :evil:

Мнениеот **vasstop** » Сря 12 дек 2007 10:51

Я пробвайте на дълъг път извън града да изключите парното да видим на колко градуса ще застане стрелката...

Мнениеот **Voxter** » Сря 12 дек 2007 11:00

vasstop написа:Я пробвайте на дълъг път извън града да изключите парното да видим на колко градуса ще застане стрелката...

Зима, лято, градско, селско, със без климатик стрелката стои на средата (90 градуса). Двигател ADZ 1.8mi

Мнениеот **GOLF@** » Сря 12 дек 2007 15:37

Здравеите, аз отдавна го продадох АБС-а, но да ви кажа да знаете. Трябва да държи 90°C. Всичко друго, че е нормално да ходи на 100 или повече са глупости. И на мен ми казваха така и ходеше 4 години до към 100. Смених гарнитурата , шлаифах главата и после спеше на 90°C.

Проверете преди това термостата, ако надува маркучите дори и да не е много и губи охладителна течност (при мен беше нищожно, но се забелязваше на няколко месеца много леко спадаше), може да се предположи, че е главата.

Успех

Мнениеот **evgbg** » Сря 12 дек 2007 17:28

При мен достигаше 100 и тогава се включваше перката. В последствие ми стана ясно че този датчик не показва вярно, важното е датчика на перката да се включва на време. А този който ти показва на стрелката няма значение. Въпроса е да си знаеш кога и на колко ти показва когато ти включва перката и ако прескочи това деление да знаеш как да реагираш. До сега съм наблюдавал на различни Голфове показанията са около 90 - 100 не повече а извън градско 70 -80 т.е. +- 10. Най-сигурно е да си провериш реалната температура на водата с електронен термометър и термосонда според мен.

Абе какви -10 извънградско бе, няма такива филми. Точно на междуградско най си личи прецакания термостат, щото особено сега зимата радиатора се охлажда постоянно и термостата трябва да затвори на около 87 градуса и да караш почти само на малкия кръг. Ако не затваря на време или достатъчно се наблюдава този ефект, което естествено изобщо не е нормално. А че стрелката отива към 100 градуса и тогава пуска перката е така, щото сондата за таблото и датчика за перката са на различни места, когато онзи на радиатора (долу ниско) е на 95 градуса че да включи първа степен, нормално на изхода на главата да е с 2-3 градуса отгоре. Това също не значи че уреда показва грешно както се сещаш.

90 градско и 75-80 извънградско. Лятото в града минава и повече от 90 но това е нормално в тия задръствания. Иначе и на мен не ми показваше вярно на таблото и това ме подлъгваше.

Мнениеот **evgbg** » Чет 13 дек 2007 10:28

dj_tuhla написа:Абе какви -10 извънградско бе, няма такива филми. Точно на междуградско най си личи прецакания термостат, щото особено сега зимата радиатора се охлажда постоянно и термостата трябва да затвори на около 87 градуса и да караш почти само на малкия кръг. Ако не затваря на време или достатъчно се наблюдава този ефект, което естествено изобщо не е нормално. А че стрелката отива към 100 градуса и тогава пуска перката е така, щото сондата за таблото и датчика за перката са на различни места, когато онзи на радиатора (долу ниско) е на 95 градуса че да включи първа степен, нормално на изхода на главата да е с 2-3 градуса отгоре. Това също не значи че уреда показва грешно както се сещаш.

Голфове показанията са около 90 - 100 не повече а извън градско 70 -80 т.е. +- 10. Най-сигурно е да си провериш реалната температура на водата с електронен термометър и термосонда според мен.

Имах предвид че при всички голфове които съм наблюдавал стрелката на таблото показва различно! Виждал съм да стига до 100 а на други само до 90 преди да се включи перката така е написано +-10 градуса преблизително в показанията на таблото. Начина да си тестваш термостата и да разбереш дали работи става когато го свалиш и тогава го тестваш, така на колата нестава да разбереш дали работи правилно! И че на някои голфове на таблото освен за градусите и показанията за бензина не са верни - това са преблизителни показания! А освен това и километража от 100 нагоре лъже прогресивно в показанията си! Засичал съм го с GPS. Уредите в тази стара вече кола (моята е 93г) неса толкова точни но когато си ги знаеш, винаги можеш да разбереш дали нещо не е наред. А че температурата зима, лято, при задръстване, извънградско е различна това няма смисъл да се коментира. Има много влиания от които зависи колко градуса ти показва на таблото и не винаги за това е виновен термостата.

Мнениеот **ReCaRo`** » Чет 13 дек 2007 10:46

повече от 75 градуса не! :dontknow:

Мнениеот **Gosh** » Чет 13 дек 2007 13:32

Нямам представа дали е добре или не ам 90 градуса стигне ли веднъж не мурда. Градско, извънградско, зиме, лете няма мурдане. Напъвал съм я в най-големите жеги умишлено (понеже я взех началото на август и да експериментирам) не мърда :roll:

Мнениеот **didocv** » Чет 13 дек 2007 21:42

Лятото сменях термостата и ми даржеше 90г. градско.80г извън.Сега зимата започна да не вдига повече от 80г в града смених пак термостата но не се промени нищо,и сега извън града и в града държи 80г и рядко ги минава.

Какъв термостат слага и двата пъти?

Мнениеот **iceto** » Пет 14 дек 2007 12:55

Gosh написа:Нямам представа дали е добре или не ам 90 градуса стигне ли веднъж не мурда. Градско, извънградско, зиме, лете няма мурдане. Напъвал съм я в най-големите жеги умишлено (понеже я взех началото на август и да експериментирам) не мърда

то колата по-скоро ще прегрее при ниска скорост в задръстване, отколкото при висока на магистралата

Мнениеот **joker** » Пет 14 дек 2007 14:10

iceto написа:
Gosh написа:Нямам представа дали е добре или не ам 90 градуса стигне ли веднъж не мурда. Градско, извънградско, зиме, лете няма мурдане. Напъвал съм я в най-големите жеги умишлено (понеже я взех началото на август и да експериментирам) не мърда

то колата по-скоро ще прегрее при ниска скорост в задръстване, отколкото при висока на магистралата

Не е баш тъй....пробвай и ще видиш.....

На колко градуса ви работи 1.8 Mi ABS

Кой е на линия