Непридвидима работа на автоматичен смукач на Pierburg 2E

[CyberBlade]

Някой може ли да даде снимка на местоположението на ампулата и маркучите които отиват към нея ?

[ALiGaToR]

Аве незнам за вас ама аз катах мейдуградско около 65км на смукач през цялото време ми държеше 2000rpm (загряла). Изнервих се на 25-ият колометър и врътнах на испарителя болта с един оборот за да влиза по-малко газ и колата си намали оборотитена 1000 но нещеш ли по нататък колата си дигна оборотите сама на 1800, и така до града влизам в града и зе да гасне щот ампулата се сети да изкючи ама 65 км дай на смукач. Казваите каде се намира тая ампула за да зема да я сменя защото тая джиджавка ще ми изяде главата с тая скъпата ГАЗ апък за бензина да не говорим!!

[lowrider]

.......

Ти май не си с 2e2

[ALiGaToR]

Ти май не си с 2e2

Що така мислиш? gruebel С 2Е2 съм!!

[CyberBlade]

Благодарение на Мемфис (Тенкс брато!) разбрах къде се намира термоампулата - и установих, че работи

Васко моля те кажи на къде да се запътя по пътя на логиката.

Вакуум регулатора ... какво може да му има отвих му капачката и си е нормално вътре. Маркучетата към него са здрави. Може би трябва да сменя всички маркучета, за да съм сигурен... обаче не изглеждаха скапани.

В самия смукач има една пружина навита и отдолу нещо като нагревател или пък е датчик ... не знам. Там мога ли нещо да направя по въпроса ?