значи чета си аз тука разни мнения дето не са много по темата....
та да се включа относно паленето на колите на газ.
пропан-бутана се налива под налягане в бутилката.
той е втечнен и с ниска температура.
ролята на изпарителя е да го направи газообразен и да го ...стопли

.
за целта течността от охладителната система минава през изпарителя.
ако има проблем в охладителната система изпарителя става ледена топка.....да не ви се случва.
когато се пали на студено втечнената и студена газ унищожава мембраната в изпарителя,има нисък КПД и голям разход.
отделен въпрос са проблемите по карбуратор и двигател hmmmm
опитах се да го напиша просто и ясно.това е мое мнение и на един куп знайни и незнайни "газ-майстори"както и на група "газ-учени" от "магаданския"институт
